中國比亞迪宣布在匈牙利建乘用車工廠
中國汽車製造商比亞迪（BYD）12月22日宣布，將在匈牙利建造一座乘用車生產廠。背景是歐盟今年宣布調查中國廉價汽車依靠政府補貼進行不公平競爭。
發表時間：
中國比亞迪歐洲公司在其 X 社交網絡賬戶（原 Twitter）上表示："比亞迪正準備在匈牙利的塞格德（Szeged）建設其首家乘用車工廠。比亞迪公司表示，預計這個分階段建設的工廠將為匈牙利創造數千個就業崗位。
比亞迪集團說，"希望通過新建汽車廠，加快新能源乘用車進入歐洲市場的步伐，進一步深化全球業務，積極推動世界能源基礎設施的綠色轉型"。
匈牙利外長彼得-彼得·西雅爾托（Peter Szijjarto）在一份聲明中說，這"將是匈牙利經濟史上最大的投資之一"，但他沒有給出確切數字。
之前，比亞迪已經在匈牙利設立了一家生產電動巴士的工廠。此外，中國寧德時代新能源（CATL）集團也計畫在匈牙利建立一家大型工廠。
匈牙利準備成為電動汽車電池的主要生產國（僅次於德國的歐洲第二大生產國）。
據法新社說，中國電動汽車公司在國外市場的日益成功正在引發摩擦，因為在中國，該行業幾十年來一直受益於中國政府在相關技術領域給予的補貼。
今年，歐盟以不公平競爭為由，宣布對這些中國電動汽車享受中國政府補貼進行調查。
而匈牙利總理維克托-歐爾班則長期實施"向東看"政策，並以減免稅收、對基礎設施建設和創造就業崗位提供補貼等政策來吸引亞洲公司。
法新社說，比亞迪的縮寫BYD意味着英文的"建造你的夢想”。它是中國最著名的電動汽車品牌之一。本月，該集團（其股東包括沃倫-巴菲特）成為了全球首家電動汽車產量突破500萬輛象徵性大關的製造商。
該公司2003年開始涉足汽車領域，最初專門從事電池的設計和製造。去年，比亞迪停止了汽油車的生產，目前只專註於混合動力和電動車型。
許多外國製造商（特斯拉、寶馬、奔馳、奧迪、豐田、福特等）現在都依賴比亞迪提供電池。