中國加大對斯里蘭卡科倫坡港口城項目投資 10億美元興建3座60層高樓
斯里蘭卡官方在周二宣布，中國同意將進一步投資10億美元與斯方共同開發科倫坡港口城項目。通過運用這筆巨額投資，中方將幫助斯里蘭卡在當地建造3座60層的高樓等多項配套設施，力圖以國際水準建設加強中國在印度洋的影響力。
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英聯邦成員國斯里蘭卡地處印度洋航道中心點，其在歐亞大陸之間的海上走廊中擁有者卓越的戰略重要性，也是連接亞非、輻射南亞次大陸的重要支點。近些年來，隨着中國開始履行發展海上戰略計畫，斯里蘭卡與中方之間的合作也得到了大幅上升。就在上個月，斯里蘭卡因無力償還中國公司的債務，正式將位於該國東南部的漢班托塔港（Hambantota），以一份有效期長達99年的租約移交給中國。
而斯里蘭卡官方此次宣布的消息則是有關，中斯兩國同意填海造地開發首都科倫坡，在當地通過中國交通建設股份有限公司投資，建設一座海上港口商業新城的巨型項目。該計畫填海造地269公頃，計畫建設規模565萬平方米，其目標則是打造南亞地區第一個高端中央商務區，建設一個可容納25萬人的新城。科倫坡港口城項目自2014年9月開工，曾在2015年3月因斯方的單方面叫停而被迫中止，並最終經雙方交涉後於來年的8月，新上台的斯里蘭卡政府宣布新的協議已被達成。港口城項目直接投資約14億美元，計畫帶動二級開發投資約130億美元，將為斯里蘭卡創造8.3萬個長期工作崗位，中方將同時得到新開發土地的99年租賃權。
此前，斯中雙方曾在首份協議中達成將新填土地中的20公頃劃為中國永久產權所有，但在印度向斯里蘭卡當局的施壓下，後者才做出了這一妥協後的讓步。港口城項目是中國“一帶一路”戰略中的重要工程項目，其也與斯里蘭卡“大西部省”戰略對接，地理位置也極為靠近另一由中國招商局港口控股有限公司投資建設的科倫坡南港國際集裝箱碼頭。而南港碼頭則是目前南亞唯一的深水集裝箱碼頭，自2013年7月部分投入使用以來，當年集裝箱吞吐量不足6萬標準箱。而隨着運營的深入，該碼頭在去年已突破了235萬箱的集裝箱吞吐量。
同樣就科倫坡港口城項目的未來發展，斯里蘭卡城市發展部部長拉納瓦卡（Champika Ranawaka）在周二宣稱：“中國交通建設公司將投資10億美元進一步參與到港口城後期的開發當中。中方企業將用這10億美元在當地建造3座60層的高樓，他們在建成後將吸引更多的外國公司來到斯里蘭卡投資。” 斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈還在當日前往正在建設的這一項目進行視察，並稱感謝中方公司所做出的建設努力，將儘快立法在未來將港口城發展為“像歐洲和新加坡一樣的金融中心”。該工程計畫將用5至8年形成初步規模，並會在20至25年內全部完工。