三年前曾經預測中國體制面臨崩潰的美國著名漢學家沈大偉如何看待中國人大通過修憲法案為習近平終身制開綠燈？法國費加羅報特派華盛頓記者，曾經擔任費加羅報駐京記者的塞巴斯蒂安·法萊迪（Sebastien Falletti）專訪了在華盛頓大學任職的沈大偉教授。
沈大偉在長達一個版面的訪談中指出，對習近平近期修改憲法，確定主席終身制，將權力高度集中在一人手中的一系列行為感到意外，認為習近平的執政模式完全是前蘇聯的模式，將中國拉回到了上個世紀的五六十年代，也就是習近平的父親習仲勳的年代。習近平以指揮軍隊的方式來指揮黨，他對中國以及他自己充滿信心，認為中國是一大強國，必須受到國際社會的尊重。習近平改革中國軍隊的目的就是為戰爭做準備。而美國總統特朗普的上台，對習近平來說是天賜良機。沈大偉認為，在今後的幾年內，台灣將成為中美衝突的焦點。習近平的目標是要通過不斷施壓迫使台灣政府屈服從而解決這個歷史遺留下來的問題，而美國政府官員中有多位，包括新任國家安全部顧問約翰·博爾頓都是親台灣派人士，沈大偉認為博爾頓在必要時將不惜挑戰北京，越過北京畫出的紅色警戒線，博爾頓必將與北京針鋒相對，沈大偉呼籲關注未來幾年內台灣的動向。
就中美貿易戰議題，沈大偉認為中美貿易衝突不可能進一步升級，因為對北京來說，以出口來維持經濟增長是必須維護的發展綱領。不過，他也並不認為，貿易戰衝擊將對中國經濟構成致命威脅，不過，他認為，中國經濟的基礎堅實，而且中國內需正在不斷上升，不會因貿易戰而遭受重挫。
最後，當被問到三年前有關中國體制將崩潰的預測是否有些言過其實時，沈大偉回答說，當初使用“崩潰”這一詞語是華爾街日報主編的選擇，他本人原來使用的是衰落，他今天依然認為中國體制正在走向衰落，儘管中國表面上國富民強，但卻蘊藏着深刻的政治危機，中共體制內外受壓，雖然，中國國內民眾難以發聲，但是，他們反政府的情緒是一個實實在在的存在，所以，沈大偉認為，在今後的十至二十年的時間內，中共體制將徹底衰落。目前最大的未知數是中國社會對專制體制能夠承受多久？對沈大偉來說，一個社會不可能無限制地忍耐專制，中國人並不愚蠢，他們目前選擇的是離開中國，而中共的救命稻草就是民族主義。
除了費加羅報之外，回聲報在工業與服務版報道了本周三即將在北京開幕的汽車博覽會。報道指出，北京汽車博覽會的主角是純電動汽車以及混合動力車。報道指出，中國去年的汽車銷售總量達到2500萬輛，而電動汽車的總量僅為77萬輛，因此，專家預測，在今後的幾年內中國的電動汽車的銷售量將大幅度增加，預計2020年，銷售量可能達到兩百萬。此外，報道還指出，中國汽車行業的競爭越來越激烈，外資廠家必須面對中國國產汽車商日益強勢的競爭能力。那麼，西方的汽車製造商是否將受到中國製造商的威脅？對此，有分析指出，就目前而言，中國製造商的市場目標主要是中國境內，不過，法國標緻集團總裁卡爾洛斯·塔瓦萊斯警告說，不排除某一天中國企業收購一個歐洲製造商，並以此作為特洛伊戰馬而打入歐洲市場。專家分析指出，中國目前已經在技術上基本掌握電動汽車的製造，未來很可能在電動車以及無人駕駛車等領域同西方汽車商一比高低。
除了以上有關中國的報道之外，周二法國各大早報頭版開篇各有側重：解放報關注目前面臨四面楚歌的法國文化部長的命運，指出來自出版行業的文化部長在多個改革項目上都顯得不知所措，無以應對。費加羅報與回聲報都聚焦法國政府的稅務改革。法共人道報警告說法國極右黨派的言論措辭已經被法國輿論正常化，平淡化。天主教的十字架報在孟加拉國紡織廠發生火災五周年之後繼續關注全世界將近兩千五百萬人繼續接受違背國際勞工組織公約的強迫勞動。