日本首相安倍晉三日本時間6月12-14日訪問了伊朗，在此期間，安倍與魯哈尼總統、最高領袖哈梅內伊舉行會談。安倍希望能夠擔負起美國和伊朗之間溝通的橋樑作用。
在安倍晉三訪問伊朗期間的6月13日，日本海運公司“國華產業”（東京）運航的油輪和台灣石油巨頭“台灣中油”的油輪在伊朗海域的霍爾木茲海峽附近遭到襲擊，使安倍的這次訪問伊朗蒙塵，原本試圖緩和美伊衝突的升級，降低霍爾木茲海峽航運風險，而遇到油輪遭襲事件，反而使美國和伊朗的對立更加尖銳，使日本增加了新的焦灼。
首先是美國馬上指責這次襲擊是伊朗乾的，美國國務卿蓬佩奧13日在國務院召開記者會，就油輪遇襲一事明言“伊朗對此負有責任”。蓬佩奧指出：如果考慮襲擊需要必要的技術力量的話，能實施如此高技術的勢力除了伊朗以外沒有其他的勢力。
美國政府還公開了一段錄像，在美國中央軍的網頁上公開，其中顯示出伊朗政府巡視船的船員，從遭受到攻擊的日本油輪“國華產業”（東京）運航的油輪的船腹除去沒有爆炸的吸附式水雷的場景。
但是“國華產業”的社長堅田豐14日在該公司總社召開記者會見時指出：船員們說船是被飛來物擊中的，一共攻擊了兩次，在第二次襲擊時他們目擊了這樣的場面，我們接到的報告說：發現有物體飛來、爆炸，並把船體炸開了洞。
堅田豐指出：船體損傷的位置在水面上，“如果是魚雷和水雷，應該是在水面之下，不可能是在海面上面的部分受損。”
伊朗方面也堅決否認伊朗參與了此次攻擊，美國駐聯合國大使喬納森緊急召開聯合國安理會，要求譴責伊朗的恐怖襲擊行為，伊朗聯合國代表部反駁說：我們絕對不承認美國毫無根據的主張，紮里夫外長在推特上反駁說：這是最高領袖哈梅內伊和安倍首相正在進行廣泛而友好的會談時發生的事件，主張與伊朗無關。
伊朗半官方媒體法爾斯通訊社還介紹了沙特阿拉伯人專家的看法，說是為了引起美國的軍事行動，並在對伊朗問題上獲得阿曼和巴基斯坦的支援，阿拉伯聯合酋長國（UAE）的諜報機關和襲擊日本油船事件有關。
據悉，美國以此事件為借口，決定向阿曼灣派遣一艘導彈驅逐艦，目前美國海軍梅森號（DDG 87）戰艦前往事發地點，梅森號是一艘阿利伯克級導彈驅逐艦，配備戰斧巡航導彈，可以對伊朗進行導彈打擊。
如果美國對伊朗進行攻擊，伊朗可能會封鎖霍爾木茲海峽。霍爾木茲海峽是海灣地區石油輸送到世界各地的唯一海上通道，控制着波斯灣水域每天約1700萬桶的石油輸出。這正是日本所最擔心的。如果伊朗封鎖了霍爾木茲海峽，日本來自中東產的原油就有斷絕的危險。
日本最近原油進口原本有90%依賴中東國家，其中有40%來自沙特阿拉伯，24%來自阿拉伯聯合酋長國。伊朗排在第6位，為5.5%，在能源上是日本重要的原油進口來源國之一。以往有關核問題的對伊制裁允許從伊朗進口一定數量的原油，因此日本持續進口，在美國奧巴馬政權解除對伊朗制裁後增加了進口量。
美國特朗普政府去年6月26日透露，已要求包括日本在內的各國在去年11月4日以前將從伊朗的原油進口降至零。對於不予合作的國家將毫無例外加以制裁，日本為了避免制裁，已經停止了從伊朗進口原油。
日本的東日本大地震以後，核電廠全部停機，電力主要靠用液化天然氣、石油和煤炭的火力發電，日本原有的54座原子爐，發電量佔總發電量的30%左右，現在只有９座原子爐恢複發電，發電量只佔日本全體發電量的1.7%，而火力發電佔全體發電量的83.7%。工業、交通工具和發電用石油等對中東石油的依存度越來越高，從1973年的78%上升為2018年的88%，發電用液化天然氣的進口從霍爾木茲海峽通過的比列也高達20%。
日本每年通過霍爾木茲海峽的船隻有1700-1800艘，幾乎都是燃料油輪。
如果美伊開戰，伊朗封鎖了霍爾木茲海峽，日本的電力、工業、交通甚至整個國民經濟將蒙受巨大的損失，而日本和台灣油輪遭襲，美伊對立加劇，美國藉此磨刀霍霍，伊朗封鎖霍爾木茲海峽的可能性增大，因此這次安倍訪問伊朗，不僅沒能緩和美伊關係，使其走到談判桌上來，反而遇到了新的使美伊對立升級的事件，可以說是舊愁未消，又添新愁。