聽眾朋友，國際原油市場近來動蕩不定，周二石油價格繼續下滑。國際能源署周二表示，到2040年電動車和更多節能技術所降低的道路運輸方面的石油需求，將超過先前預期，但若新產能欠缺足夠投資，全球仍可能面臨供應緊俏局面。國際能源署預計全球石油需求在2040年觸頂。
國際能源署在其2018年全球能源展望報告中表示，其主要假設情景是每年需求將平均增長約100萬桶/日直到2025年，之後到2040年的年均增速為較平穩的25萬桶/日，2040年則將達到1.063億桶/日的峰值。國際能源署認為，到2040年時將有約3億輛電動車上路，與一年前的預測相同。不過該機構現認為這些汽車將令石油需求減少330萬桶/日，高於在上次全球能源展望中預測的250萬桶/日。
2040年時道路交通的石油需求料達4490萬桶/日，高於2017年預測的4120萬桶/日；工業和石化需求料達2330萬桶/日，2017年預測為1780萬桶/日。所有的石油需求增長都將來自發展中經濟體，以中國和印度為首，2040年之前發達經濟體的需求料每年平均下降逾40萬桶/日。國際能源署維持其對全球汽車數量到2040年時將較今日接近翻番的預測，料增長80%至20億輛。
供應方面，已然是全球最大產油國的美國，將一直是全球產出增長的主力直到2025年，日產量將較當前的約1160萬桶增加520萬桶。國際能源署預計，從那時起美國產量將呈現下滑。石油輸出國組織的市場份額到2040年時將從目前的近30%上升至45%。國際能源署指出，不論需求是否觸頂，都將需要新的供應來源。國際能源署署長比羅爾表示，“如果投資並未如此回升，那麼擴張速度已創紀錄高位的美國頁岩油生產，將必須比目前增加逾1000萬桶/日直至2025年，相當於七年內在全球供應中又多出了一個俄羅斯，這將是史上前所未見的況。”
美銀美林在研究報告中稱，美國石油產量居高不下，再加上沙特和俄羅斯產量增加，這開始影響油市供需平衡。在這樣的情況下，原油庫存開始再度增加。美銀美林預計2019年美國原油產量將突破1200萬桶/日。美國原油期價周一連跌第11個交易日，美國原油期貨收跌0.26美元，報每桶59.93美元，布蘭特原油期貨尾盤逆轉走勢，收跌0.06美元，報每桶70.12美元。受全球供應增加和需求可能放緩的影響，油價在過去一個月下跌了約20%。此前美國總統特朗普要求石油輸出國組織不要為了支撐油市而減產。特朗普周一在推特上稱：“希望沙特和石油輸出國組織不要減產。基於供應面，油價跌幅應比現在大得多！”
特朗普要求增加石油供應，以彌補美國從11月5日開始重新制裁伊朗石油出口可能減少的石油供應。不過，特朗普政府在最後關頭決定對八個伊朗石油購買國給予豁免，其中包括中國和印度等伊朗石油的大買家。為期六個月的豁免實際上是把問題往後推了。俄羅斯能源部長諾瓦克12日表示，在８個進口方可以購買伊朗石油的情況下，美國對伊朗的制裁在短期內不會導致全球石油市場供應不足“俄羅斯24”新聞頻道當天援引諾瓦克的話報道，一個月前，多方表態稱美國對伊朗制裁將導致石油市場供應不足，並且就哪些國家可以彌補供應短缺進行討論。從目前來看，這種情況在最近幾個月內不會發生。
據報道，在石油輸出國組織試圖說服其他產油國進行協調減產依然面臨不確定性的情況下，沙特計畫率先減少本國石油供給。路透社援引兩名知情人士的話稱，隨着全球產油國因油價下跌而受困，沙特正在討論一個可能的建議，即歐佩克和非歐佩克產油國將聯合減產高達100萬桶/天。歐佩克與非法歐佩克產油國在2016年達成減產協議，同意減產180萬桶/天。不過，為緩解油價上升壓力，歐佩克在今年6月的會議上同意，從7月1日起將實際原油產出增加60萬桶/天。