德國汽車出口中國再創新高

中國成了德國汽車製造商的幾乎無限銷售市場。據德國統計局本周公布的數據，德國2011年向中國出口30萬8千輛汽車，再創歷史新紀錄。

2012年北京汽車展（2012年4月25日攝） 圖片：Reuters/Sheng Li

數據顯示，2011年德國汽車出口到中國與2010年相比增長了22.8％，與2009年出口的12萬2千輛相比，增長翻了一番多。這些出口汽車都是高檔汽車，每輛平均售價為3萬4千5百歐元。廉價汽車德方通常是在中國本土直接生產。這類汽車不會納入德國的出口統計。

銷售最火旺的依然是大眾。多年以來，大眾便和美國通用都是中國市場最大供貨商之一。此外，德國豪華轎車在中國的銷售也芝麻開花節節高。奧迪和寶馬今年1到4月在中國的銷售同比增長了40％。

為從現有發展勢頭中獲得更多利益，寶馬在中國又建了一個生產廠。自本周四起，寶馬將在瀋陽新舊兩工廠同時生產汽車。

儘管中國政府做出了支持本國汽車工業的政策，但德國專家認為，中國汽車市場還有巨大發展潛力，投資中國會得到良好回報。這也是德國汽車生產商繼續在中國開設新廠的原因之一。

但就在德國汽車源源不斷湧入中國的同時，中國的交通問題也越來越嚴重。《明鏡周刊》報道了北京停車難的問題。北京有5百萬輛汽車，但卻只有2百48萬個停車位。許多公民擁有汽車的美夢彙總到一起，卻成了中國大都市的噩夢。