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柏林飛鴻

回顧2016:德中關係發展良好

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2016年是德國內部分裂、難民和移民融入危機顯著的一年,但這對2016年的德中關係毫無妨礙。雖然雙方在人權、法治等問題上繼續有磨擦,但雙邊經貿進一步繁榮,兩國領導人也相互重視。2016年的德中關係是沒有政治大風波、雙邊關係持續穩定發展的一年。

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柏林飛鴻 RFI
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回顧2016年,德中兩國在國際政壇上沒有太大磨擦。難民問題困擾德國和歐洲,中國總理李克強向德國總理默克爾(Angela Merkel)表示願意給予援助。中國因南中國海和美國關係緊張,德國則坐山觀虎鬥。歐盟因烏克蘭危機制裁俄國,中俄則繼續發展友好鄰邦關係。

從德國高層領導人對中國的頻繁訪問可以看到德國對全球第二大經濟體中國的重視。從他們的對話里,則又可以看到雙方的差距和較量。2016年,德國總統、總理和副總理各各訪問了中國,出現了德國最高層全部出訪中國的盛況。高克總統(Joachim Gauck)3月訪問中國,在上海談人權和自由,受到中國官媒的冷落,德國媒體則誇讚有加。默克爾總理6月訪華,繼續擴大德中經貿,並呼籲中國加強法治。李克強殷勤款待,多方迎合。默李因此被德國媒體贊為“華光四溢的一對兒”。10月底11月初,副總理兼經濟部長加布里爾(Sigmar Gabriel)訪問中國,情形就大不相同了。加布里爾振振有詞地批評中方限制外企投資,中國於是也不客氣,批評德國“敵視投資”,雙方鬧出一場外交小風波,最後,中方以取消三個約會,冷待加布里爾收場。加布里爾訪華雖然沒什麼成果,但德國還是有多個媒體為他唱讚歌。如果社民黨領袖加布里爾是想通過訪華為社民黨2017年大選造勢,那他這步棋就是一個敗筆。

在經濟上,中國的進一步強大使德國更看重中國,更要想方設法搶奪中國市場。中國也對先進的德國十分重視,也在設法縮短德中技術之間的距離。有關德中經貿往來的例子比比皆是:德國三大汽車品牌大眾、寶馬和奔馳在中國全都熱銷得燙手。漢莎航空擴大和中國的合作,以抵禦來自阿拉伯國家的競爭攻勢。而中國投資商大手筆收購德國名牌科技企業的現象則多次轟動德國。2016年1到10月間,中方收購了58個德國企業,比2015年全年多了19個,創下了歷史新高。收購金額達116億歐元,是2015年全年的20多倍。不過,因美國以安全為由投反對票,導致住房收購德企愛思強破產,內中肯定有許多不愉快。但專家們估計,中資收購德企的勢頭2017年還會加大。

展望2017年,德中經貿還會有更大的發展空間。德中鐵路貨運將一年勝似一年,現代絲綢之路將把兩國的生產拉得更近。德國中型企業進軍中國的勢頭會加大,反過來,中國產品登陸德國和歐洲的努力也會加大。如果默克爾2017年大選勝選,德國持續拓寬德中雙邊關係的政策不大會改變。專家們認為,若美國新總統特朗普挑戰中國,導致美中相互制裁甚至貿易戰,德國還可漁翁得利,坐享其成。
 

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