首艘國產航母未及準備海軍節下水
明天（4月23日）雖然是紀念中國海軍成立的“海軍節”，但根據香港明報記者在大連實地觀察所得，中國首艘國產航母“001A”號並未如外界所期望的在海軍節下水。
發表時間：
報道指，現場所見，國產航母仍在進行線纜鋪設工作，雖然艦島已經安裝相控陣雷達，但其他外設電子設備以及艦載武器尚待安裝。而已經具備動力系統的航母，也未經過發動機“試車”及鍋爐吹管等工序，這意味着短時間內，“001A”航母仍未能下水。
報道指，約20多名身穿藍色工作服、頭戴白色安全帽的船廠工程人員，在21日上午9時齊聚甲板中側，在短暫的會議後，即分散開各自工作。在甲板中部的艦島上，可見前後兩端的兩側均設有相控陣雷達，與遼寧艦不同的是，這4塊相控陣雷達較遼寧艦上的雷達面積稍大，且與艦島呈一定角度。
有不願具名的分析人士表示，這意味着國產新型航母或是安裝較遼寧號346型雷達更為先進的346A型雷達，該雷達可以有效降低近岸雜波的影響，而架設的角度則是為減少雷達波對起飛和降落階段的艦載戰鬥機“殲-15”的干擾。另一名分析人士則認為，346A雷達從總的性能來說，基本上可以與美國AN/SPY-1D“宙斯盾”相控陣雷達性能相當。
不過除了相控陣雷達外，艦島上仍然不見艦載衛星收發設備、通訊天線，乃至於氣象球等設備及零部件。與此同時，在航母甲板的四周，也不見任何艦載武器裝置，甲板上也未有畫線。對比遼寧艦與“001A”各工序的完成時間，可見“001A”的工程效率相對有所提升，步驟次序也與遼寧艦不盡相同。不過，部分原因亦是由於遼寧艦是由蘇聯航母“瓦良格”號改造而來，一直在水中改建，與在岸上新建一艘航母有很大差異。記者亦未發現有能將航母移入水中的橫移裝置。
根據記者21日所見，遼寧艦甲板已經全部封閉。在大型艦船的建造過程中，甲板封閉意味着動力系統已經初步安裝完畢，並通過相關部門的初步驗收。不過到目前為止，國產新航母未曾“試車”（發動機試運轉）及鍋爐吹管等工作。鍋爐吹管是指對蒸汽管道進行吹掃，使之乾淨、無污染的工序，因為汽輪機在發電時，對進入的蒸汽品質有要求，如果有污物如鐵鏽等進入，會損壞旋轉的葉輪，所以為了保證蒸汽的清潔，“吹管”是艦船下水試航前最基本的準備工作。附近居民也稱，從未聽到過國產航母發動的聲音，也未見到或聞到航母方向有異常煙霧或氣味。
21日整日，大量藍衣、橙衣以及白衣工程技術人員繼續在甲板上工作，未見有穿海軍制服的人士。一到傍晚，他們就陸續收工，完全不像要趕工程“死線”的樣子。最為顯眼的是，在甲板的中部左側可見有黑色電纜，數名工程人員在引纜布線，這意味着航母的線纜鋪設工作仍在進行。不過上述分析人士稱，航母甲板上線纜存量不多，可見主要的線纜架引鋪設工作已經完成。一旦電纜鋪設全部完成，則可以全艦通電，以為下水後各項設備做好電力保障基礎。而內地浩漢防務網也曾有文章指出，直至上述階段，工程進度也才只是達到整體的70%。因此從目前的國產航母的工程進度上看，暫未具備在明日海軍節下水的基礎條件。