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海航資本帝國19年股權變動就像變魔術

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海航集團股權結構在郭文貴2017年7月17日爆料之後一夜巨變,被爆出的大股東貫君的全部股份轉移到一家連註冊手續都沒有完成的美國慈善機構手中;而原來持有海航集團47.5%股份的海南航空控股股份有限公司工會委員會則消失得無影無蹤。今天的“明鏡書刊”節目,我們請來《外參》雜誌主編賀蘭若女士,給大家詳細介紹第88期《外參》內容:海航做局19年,郭文貴爆料後,股權結構一夜巨變。

第88期《外參》封面 海航股權結構一夜巨變
第88期《外參》封面 海航股權結構一夜巨變 圖片:RFI/明鏡書刊(賀蘭若)提供(DR)
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法廣:海航集團在郭文貴2017年7月17日爆料之後,於7月24日公佈了公司的股權結構,其兩個最大的股東分別為海南省慈航公益基金會,佔股22.75%;註冊地在美國的Hainan Cihang Charity Foundation Inc.,佔股29.50%;另外的股份由包括公司董事長陳峰在內的12個自然人與海南航空控股股份有限公司持有  其中海南航空控股有限公司僅持有海航集團0.25%的股份。請介紹一下海航集團公佈的這個股權結構?

賀蘭若:在討論關於海航的問題之前,我們必須先明確兩個概念,那就是海南航空控股股份有限公司與海航集團是兩個不同的公司,海南航空控股股份有限公司是1989年由海南省國資委出資1000萬人民幣成立的,是全資國企;而海航集團則是在1998年成立的。

為了徹底釐清海航集團的股權謎團,明鏡電視採訪了原中國商務律師賴建平。賴律師通過查閱大量關於海航集團的公開文件後得出一個結論:海航集團的股權變動就像變魔術一樣,讓人無法理解。在之前所有的公開文件中,其股東中從來沒有出現過Hainan Cihang Charity Foundation Inc.這個機構,而陳峰和王健這些自然人也從來沒有以海航集團或其下屬的子孫公司的股東身份出現過。

賴建平律師展示了2015年11月13日公佈的《海南航空股份有限公司 簡式權益變動報告書》,其中顯示的海航集團股權結構是這樣的:海南航空控股股份有限公司工會委員會通過一個叫洋浦中新航空實業的公司,持有海南交管控股公司25%的股權;海南慈航基金會通過盛唐發展(洋浦)有限公司持有海南交管控股公司50%的股權;還有一個叫洋浦恆升創業的有限公司持有海南交管控股公司25% 的股權;而海南交管控股公司擁有海航集團70%的股份。

海航集團剩下的30%股份由海南航空控股股份有限公司工會委員會通過洋浦建運有限公司持有。

那麼我們就可以看到 ,在這份2015年年底公佈的文件中所展示出的海航集團股權結構與2017 年7月24日海航集團官方所公佈的股權結構截然不同。

另外,還有一點值得注意的是,海南慈航基金會掌握盛唐發展(洋浦)有限公司65%的股權,而另外擁有盛唐35%股權的股東則保密。

法廣:本期《外參》有沒有披露到底是誰持有盛唐發展(洋浦)有限公司那35%的股份呢?因為這個股東也是海航的股東之一。

賀蘭若:賴建平律師通過查閱大量海航集團的資料以及其商業文件發現,持有盛唐發展(洋浦)有限公司35%股權的匿名股東就是郭文貴先生在爆料中提到的貫君。貫君通過盛唐發展(洋浦)有限公司與洋浦恆升創業有限公司,累計持有海航集團29.75%的股份。

法廣:郭文貴在7月17日的爆料中還提到一個名叫巴拉特的美國人,他也持有海航集團的股份?

賀蘭若:是的。賴建平律師在接受明鏡電視採訪時展示了一份2016年10月7日公佈的有關海航集團的文件,其中顯示海航29.75%的股權掌握在兩個人手中,其中一個人名叫巴拉特,是居住在紐約的美國公民,他通過一個名為千江源投資公司的機構握有海航集團17.4%的股權;29.75%股權中的另外12.35%擁有者就是貫君。

由此我們不難得出一個假設推論,就是這個巴拉特非常有可能是貫君的白手套,海航29.75%的股份實際全部掌握在貫君手中。

法廣:為什麼在7月24日海航集團公佈的股權結構中,沒有看到貫君和巴拉特的名字?

賀蘭若:賴建平律師在接受明鏡電視採訪時做了一個推測,那就是貫君與巴拉特為了應對郭文貴的爆料,將手中的29.75%的股權轉移到了一個連註冊手續都還沒有完成的Hainan Cihang Charity Foundation Inc.名下,變成了Hainan Cihang Charity Foundation Inc.掌控的29.50%的股權。

法廣:根據您剛才的披露,在2015年年底的時候,海南航空控股股份有限公司工會委員會通過直接與間接,合計持股47.5%,是海航集團的絕對大股東,那麼,為什麼在7月24日公佈的海航集團股權結構中,卻完全看不到了蹤影呢?

賀蘭若:在海航集團7月24日公佈的股權結構中,包括陳峰和王健在內的12個自然人一共持股47.5%,這個數字與之前的海南航空控股股份有限公司工會委員會持有的股份額完全符合。所以,賴建平律師推斷,陳峰和王健這12個人所持有的股權正是之前海航工會的股權。

但是這47.5%的股權並不是轉移到陳峰和王健這12個人手中就結束了,因為這12個人說,他們達成了一個共識,就是在退休以後將手裡的股份全部無償地捐獻給海南慈航基金會。而之前的海航工會也曾經提到過要捐贈股權給海南慈航基金會。

海南慈航基金會是由海航集團在2010年出資2000萬成立的。

那麼又為何這47.5%的股份沒有直接從海航工會直接轉移給海南慈航基金,而是要通過這12個自然人轉移,其中原因我們現在還不知道。但是,海航集團的股份無論如何騰挪,最終都會落到兩個慈航基金會的手中。

法廣:郭文貴曾爆料說,海航集團的資產擴張程度只有直接印鈔票才能實現,那麼請問本期《外參》對於海航財富積累的手段做了哪些分析?

賀蘭若:賴建平律師在接受明鏡電視採訪時,揭示了海航集團斂財的五個主要途徑,這五個途徑分別是:一、背靠地方政府,與國有企業溷同經營,享受各種特權;二、發股票和發債券,賴建平以專業商務律師的身份感慨稱:“我估計沒有哪個公司發的股票債券證券啊,有比它多,比它全”;三,產業鏈野蠻增長,任何領域都要插一腳;四,將國內資產大量轉移到國外;五,通過1993年的股份制改革,奠定了如今海航集團股權架構的基礎。賴建平律師分析認為:“早在海航股份制改造的時候,就已經為今天的局面,做下了一個局了,打下了一個基礎了!因為當時所謂的發起人的法人股,其中就有後來的海航集團的現有的股東的影子在裡面。所以我的感覺,好像是一個處心積慮的、長期經營的這麼一個資本帝國的局。”

 

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