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日本/中國

日本警惕中國推進開採東海油氣田

美國政策研究機構“戰略國際問題研究所”(CSIS)10月2日發表一份資料,顯示中國在東海日中中間線附近新設3座開採設施,這份報告認為是油氣田開採設施,引起了日本方面的警惕。今年7月下旬、去年10月,日本方面都因中國方面在東海日中中間線附近推進開採而向中國方面提出抗議,但是這次到本稿截稿時為止,還沒有看到日本方面向中方抗議的消息。

圖為日本外相岸田文雄
圖為日本外相岸田文雄 網絡照片
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中國新設開採設施的情況是根據衛星照片作出判斷的。這三座開採設施是從今年開始設置的,從開採油氣時所產生的火焰和周邊船隻的活動情況來看,這三座開採設施已經開始作業。到目前為止,日本政府曾確認中國方面在日中中間線附近設有16座開採設施。

 

今年8月1日,當時的日本外相岸田文雄在在記者會上,就東海油氣田開發問題稱中國正讓開採船停泊並實施某種作業,透露已向中方提出了抗議。據日本外務省方面的消息,7月下旬,在東海日中中間線的中國方面,發現了一艘移動式開採船停泊。

 

岸田文雄也曾在去年11月1日的記者會上說,中國正在東海單方面進行新的油氣田開採活動,為此日本政府已提出了抗議。

 

岸田說:中國不顧日方一貫的交涉和要求,持續進行單方面開發,是極其遺憾的。已經通過外交途徑向中國提出了直接的抗議。

 

岸田指出:日本政府經過確認得知,10月,中方將移動式開採船停泊在其東海油氣田開採設施附近實施某種作業。

 

中國從1974年就在東海進行石油、天然氣勘測,並發現了多個油氣田。2003年5月,日本提出,由於白樺油氣田(中國名為“春曉”)距離日中中間線僅5公里,因此在該地區的大規模開採會導致吸聚效應,由此日方利益會受到損害,因此日本抗議中國的單方面行動,要求中國停止開發。

 

2008年6月雙方達成共同開發共識,但是由於東海發生撞船事件,談判中斷。日本首相安倍晉三2016年9月與中國國家主席習近平會談,雙方就推進事務磋商以推動重啟油氣田共同開發談判達成了一致。

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