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中國

中國滬昆高鐵貴州段遭爆建造“豆腐渣”隧道

media 中國滬昆高鐵貴州段爆出“豆腐渣”隧道 網絡圖片

中國傳出重大公共工程集體造假大案。通車不到一年的滬昆高鐵貴州段被爆偷工減料,隧道工程有如豆腐渣,滲水嚴重,列車甚至必須放慢到時速70公里以下才能通過,乘客生命安全堪虞。

根據多家媒體報道, 13日上午,微博名為“貴州熱門頭條”的自媒體發布微博指出,滬昆高鐵貴州段多處隧道存在偷工減料與施工品質問題。原設計時速300公里的中國高鐵最大跨度橋樑-北盤江特大橋兩側隧道滲水嚴重,列車只能以時速70公里的低速通過。

這篇微博還把中國鐵路總公司對本案的內部通報全文附錄。中國鐵路總公司組成專項檢查組,發現個別隧道存在偷工減料,內業資料弄虛作假等嚴重質量問題。先前,滬昆高鐵湖南段也曾被媒體曝光大量使用不合格設備原料,後被上級部門勒令整改。

澎湃新聞隨後引述中鐵總內部人士證實,有關內部通報文件屬實。但是,“貴州熱門頭條”已被刪除。率先報導的澎湃新聞,14日也已搜尋不到原文,不過其它媒體紛紛轉載,該消息在網路上到處傳播。

中國學者胡星鬥對香港蘋果日報表示,層層造假,不斷轉包,質量不過關,在中國各個領域均常見,但問題放到高鐵建設,不但隨時導致車毀人亡,也會影響中國對外做生意。

前面提到的文件通報名為『中國鐵路總公司關於滬昆高鐵貴州段質量問題處理情況的通報』的內部通報,文號為「鐵總建設函(2017)839號」,發於10月28日。

通報指出,6月底至7月初,滬昆高鐵貴州段連續發生多起危及行車安全,干擾運輸秩序,影響運輸效率和效益的品質問題。總公司組成專項檢查組,對滬昆高鐵貴州段部分隧道品質問題進行調查。經查,發現個別隧道存在嚴重品質問題。

通報列舉施工、監理、設計、第三方檢位、建設等單位都被查出有偷工減料、資料弄虛作假、檢測結果與事實嚴重不符各種問題,涉及中鐵多個設計與施工單位,並分別被處以停標、降評、扣分等處分。

滬昆高鐵東起上海,西至昆明,全長2252公里,是中國東西向線路里程最長、速度等級最高、經過省份最多的高速鐵路,已於2016年12月28日通車。

 

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