周四8月2日上市的法國報紙頭版頭條不盡相同，但費加羅報與解放報這兩大日報均把焦點放在管理不善陷入泥潭的法航之上。解放報稱，法航3個月來仍未尋獲新總裁，目前猶如一架斷了翅膀的飛機；費加羅報大標題則直接指出，法航一團混亂，完全走不出來。
有關中國的報道集中在經濟方面，回聲報由Michel De Grandi署名的文章說，中國試圖加強對外國企業的審查措施。文章起頭稱，基於近來中資併購外國企業頻頻受阻，北京政府也想加強監管境內外國企業的股權，尤其是從法規上來着手。
文章續道，在貿易戰上，中國不是唯一與特朗普貿易政策抗衡的國家，因此相對從容。近幾月來，中國領導人習近平看到中國如果想要收購特別是被視為戰略領域或其中有國家股份的外企，幾乎皆受到外國政府的阻擋。
其中最新一例：就發生在在幾天前，德國國家政策性銀行德國復興信貸銀行（KFW）在德國經濟部的指示下，出手收購高壓電網運營商50赫茲20%的股權。之前，中國國家電網（State Grid Corporation）一直尋求收購這些股權。德國政府給出的理由是：“出於國家安全考慮，政府對保護關鍵能源基礎設施十分重視。普通民眾和企業期待可靠的能源供應。”
此前，德國工業機器人巨頭庫卡在2016年被中國美的集團成功收購，儘管當年默克爾政府僅口頭干預，但疑慮的種子卻已埋下。也就是說，德國後來跟隨英國或者美國的腳步，對中資進行更嚴格的審查。特朗普政府更是連連大挫中資進軍美國市場的雄心。
一再受阻後，中國也不甘示弱，將加強審查外資在華上市的企業所持有的股份。中國商務部正在修改有關外資的條款，並計畫增加罰款。
但弔詭的是，中國政府一方面對外資加強審查，一方面又放寬外資入華的條件，其中最具代表性的在於降低准入門檻。中國權力部門發改委連同商務部最近才剛公布外資可進入的項目名單，外界注意到，原先不開放給外資的項目從之前的63個減少到48個。
回聲報文章認為，北京其實想藉由吸引外資以彰顯其在海外投資人批評之下做出改善的企圖心。中國市場向來被西方認為不夠開放缺乏透明。
對歐洲企業而言，據歐洲在華商會最新調查顯示，就算對目前的中國整體經濟環境保持樂觀，但仍舊感嘆對他們經商的敵意不減。好比網絡受限，其他的法規也經常地對外國企業不公平等等。
文章總結說，按照歐洲商會每年公布的白皮書，都會提到中國法規的繁文縟節，以及在某些領域和中國官員打交道過程曠日耗時，舉例來說，外國銀行想要在中國境內成立分行的計畫，根本就不可能實現。
此外，費加羅報經濟版面也報道了中國證監會日前發布退市新規，從修改後的退市新規來看，證監會明確將涉及公共安全、公眾健康安全等五大領域的重大違法行為納入強制退市範圍。與此同時，證監會對中國公司上市計畫（IPO）的審查也越變越嚴格，報道引述市場分析師稱，目前近乎一半的IPO申請書都遭證監會駁回。