聽眾朋友，中美貿易戰自然引發人們對各國在貿易順差和赤字問題的高度關注。據德國媒體報道，德國今年將連續第三年獲得全球最大外貿盈餘。預計今年德國外貿盈餘將達2650億歐元（2990億美元）。中國被認為順差依然能夠保持國際領先地位，但額度會縮小，排名也下降。
根據德國Ifo經濟研究所為路透社所做的一項預測，2018年，德國貿易順差預計將達到2650億歐元，連續第三年位居貿易順差全球第一。日本以較大差距位居第二，外貿盈餘為2000億美元；荷蘭排名第三，盈餘1100億美元。而美國則再度成為外貿逆差最大的國家，額度近4200億美元。美國總統特朗普一再指控德國以美國經濟為代價獲取巨額外貿順差，他因此威脅要對汽車這一德國最重要拳頭出口產品提征更高關稅。德國聯邦政府則表示，獲取高額外貿盈餘不是它所要追求的政治目標。聯邦經濟部一名發言人指出，外貿順差在很大程度上取決於人們無法施加影響的多種因素。歐盟委員會認為，一國外貿出超率若超過國內生產總值的6％，就可能危及穩定，因為，與順差的國家相對的是那些因有赤字而不得不舉債的國家。
至於貿易順差今年將排名第二的日本， 19日，日本財務省7月份發布的今年1月至6月貿易統計數據顯示，日本出口額同比增長6.2%，達40.13萬億日元，連續兩年高於上一年同期。日本上半年出口額自2008年以來時隔10年再次突破40萬億日元大關，半導體相關產品的對華出口表現尤為堅挺。出口減去進口所得的貿易收入雖然保持了順差，但由於原油等資源價格上漲，順差額有所收窄。路透社報道說，日本出口增長放緩遠超預期，汽車出口大幅下滑，美國總統特朗普將徵收高額的日本汽車關稅，這一舉措也會影響日本的汽車出口。此外，日本貿易逆差過大及國際貿易衝突也威脅着日本經濟。日本財政部8月16日公布的數據顯示，日本7月份出口增長3.9%，這遠低於經濟學家預估的6.3%。而在6月，該指數同比增長了6.7%。日本7月份對美出口比去年同期下降5.2%，連續第二個月下降，原因是汽車出貨量下降了12.1%。截至今年7月，日本自美進口增長了11.0%，進口主要是原油、汽車和液化石油氣。而日本對美國的貿易順差同比下降22.1%，降到5027億日元。7月份的數據顯示，日本對華出口同比增長11.9%。對亞洲的出口增長8.0%，日本對亞洲的出口占其總出口的一半以上，這其中主要包括為中國生產的半導體設備及電子部件和出口到泰國的鋼鐵。
根據德國Ifo經濟研究所的預測，目前與美國面臨貿易戰的中國將在2018年跌出貿易順差國家前三名。中國之所以不能名列前三，研究人員們認為，這同該國今年上半年在商品交易中順差明顯降低有關。該研究所專家格里默指出，中國進口強勢增長，反之，出口弱化，尤其是對美國和歐洲的出口減少，此外，境外資產的進項也有所減小。
全球許多國家都積極推出各項措施，試圖增加出口，擴大貿易順差。英國政府周二將推出一項新的出口戰略，旨在將出口提高至相當於國內生產總值的35%，英國希望在退出歐盟後增強與其他地方的貿易聯繫。在2016年退歐公投後成立的英國國際貿易部表示，去年英國企業的商品和服務出口佔到了GDP的30%。
據提前發布的演講稿顯示，英國國際貿易大臣福克斯將在倫敦對商界人士發表講話時表示，“我們決定通過我們的國際網絡支持、連接和幫助英國企業在國際舞台上成長。”“隨着我們退出歐盟，我們必須志存高遠，正是這項出口戰略幫助我們實現的。”英國政府稱，作為鼓勵更多企業出口的部分舉措，將改善對英國海外網絡、在線工具的使用並促進政府的出口融資支持。英國商會總幹事馬歇爾稱，“我們最大的競爭對手投入巨資來推銷本國的商品和服務，英國必須跟上或超過他們。”歐盟是英國最大的單一貿易夥伴，英國2017年對歐盟出口佔到總出口的44%。