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中國

因中國銷售慘淡 韓國現代欲將在華製造的汽車銷往東南亞

media 圖為一位北京市民騎車通過北京現代汽車招牌前 路透社照片

路透社獨家引述韓國現代汽車在華的合資企業以及兩位消息人士稱,該公司計畫將其在中國製造的汽車運往東南亞銷售,因中國銷量大跌,已使得現代汽車在中國當地的大多數產能閑置。

路透社說,現代汽車與在華合作夥伴起亞汽車曾經位居中國市場的第三名,僅次於大眾汽車和通用汽車。但去年現代汽車在中國的第五座工廠啟用時,剛好碰上中韓爆發外交紛爭,中國消費者抵制韓國產品,重創現代汽車銷售量與品牌形象。

等到中韓雙方外交關係恢復正常,現代汽車的銷量卻不穩定。今年7月現代汽車在中國只賣出30,018輛汽車,較上年同期下降40%,創下自2008年金融危機以來最低單月銷量。

一位熟悉現代汽車中國業務的匿名消息人士表示:“在中國市場的復蘇需要時間。現代需要一項生存計畫。”

路透社指出,上述經歷暴露出韓國企業對中國市場的依賴,促使韓國政府尋求開發東南亞市場。韓國汽車在東南亞市場的數量與日本汽車相比微乎其微。

該消息人士續說:“現代汽車正在考慮把中國製造的汽車出口到東南亞等新興市場”,另外,“歐洲也在考慮範圍內。”

北汽控股的一位發言人也對路透社確認了該出口計畫。他說:“是的,我們計畫向東南亞出口汽車。最早的可能是今年年底。”北汽控股是現代汽車與北汽集團的中國合資企業。

不過,現代汽車在一份聲明中表示,該計畫尚未最終確定。該聲明說:“我們的主要重點是進一步發展我們在中國的業務,但我們也在考慮不同的選擇,其中可能包括出口中國工廠生產的車型。”

外國車廠與本地合資夥伴在中國生產的汽車,大部分預定在中國國內市場銷售。在將中國制汽車出口的外國車廠中,通用汽車是出口到美國,大眾汽車則計畫出口到東南亞。

 

 

 

 

 

 
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