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德國企業主協會制定對策減少對中國市場依賴

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德國企業主協會制定對策減少對中國市場依賴
 
德國幾大汽車集團對中國市場依賴很深 路透社

德國最大的行業協會 工業聯合會BDI一份內部報告的內容顯示,德國企業主正在為本國企業如何減少對中國市場的依賴辯護。

路透社獲得的由這一德國僱主協會總會制定的戰略規畫突出強調德國企業主對中國國家主導的經濟模式的擔憂。

該文件總共25頁,至少在明年年初前未有公開發表的計畫。文件指出,北京長期以來承諾的全面開放市場現在看來實現的可能性極小,中國共產黨正在進一步強化對中國社會和中國經濟的控制。

不過文件指出,德國企業不能也不應該繞開一直非常蓬勃的中國市場。但是這一文件卻題名為『合作者還是競爭者,如何與中國國家經濟模式對抗?』

文件呼籲採取緊急措施以研究德國企業如何在中國立足,並對德國政府及歐盟提出一個整體的如何與北京保持商貿關係的建議。

文件指出,儘管中國市場非常有吸引力,但對德國企業來說,越來越重要的是認真研究企業在中國投資的風險,以擴大儲存、增加生產基地以及擴大其他市場來減少對中國市場的依賴。

德國工業聯合會發出這樣的警告正值中國同美國經貿戰越來越激烈的時候,這場經貿戰有把德國和歐洲聯盟拖入在兩大歐盟的經濟合作夥伴中做出選擇的危險。

德國與中國的貿易交流已達到歷史性新高,去年創下了1870億歐元的新紀錄。眾多的德國大企業,尤其是大眾汽車,寶馬,戴姆勒汽車集團,對中國汽車市場依賴程度相當高。

這份文件列出一串德國在中國企業遭遇的障礙,以及為了進入中國市場被迫轉移技術,知識產權保護存在嚴重缺陷,中國海關稅任意性很高,金融市場充滿限制等等。

德國企業主建議德國政府、歐洲國家以及歐洲聯盟協調一致,面對中國採取統一的戰略,因為歐盟成員國的利益一致,該文件還建議有必要聯合歐盟最重要的合作夥伴美國一道,共同應對中國。

這份文件同時建議歐洲聯盟應通過一系列決議,尤其是有關國營集團對外收購時所涉及的國家補助問題。

其中一項是要求在歐洲市場競標、收購歐洲企業的中國企業,首先得提供一個獲得國際公認的標準的帳目清單,以便於相關方確定這些企業的股份結構以及這些企業資金的來源。

德國工業聯合會還建議歐洲聯盟發展自己的旨在投射至2030年的工業戰略計畫,以此作為對中國提出的『中國製造2025』的回應。中國這一計畫確定了國家優先發展的工業項目,從機器人、宇航計畫到潔凈能源汽車。

為了完成這一雄心勃勃的計畫,德國企業主聯盟希望增加歐盟的財政預算,把研究與開發經費翻倍,以用來支持基礎建設、教育以及技術革新領域。

該報告指出,德國正面臨這樣一個整體性的競爭,一方面是我們的開放的市場,另一方面則面對的是中國的國家經濟模式。

德國企業主聯盟表明並無任何在政治上、經濟上以及技術上孤立中國的意圖,但是文件支持這樣一個理念:北京企圖建立一個有利於自己的國際秩序。

這一文件描述中國國家主席習近平提出的”一帶一路“是北京企圖擴大影響力,鍛造一個有利於自己的第三國市場。”一帶一路“旨在中國與亞洲、歐洲以及非洲合作國之間發展交通網絡、擴大經濟交流。

為了對抗這一計畫,德國企業主協會呼籲柏林與歐盟聯手,針對歐盟東部國家、中亞以及非中東南部採取”外交攻勢“。


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