收聽 下載 播客
  • 第一次播音( 一小時) 北京時間6:00-7:00
    法廣2019年6月18日第一次播音北京時間6:00點至7:00點
  • 第二次播音(時事與專題)19:15 - 20:00(北京時間)
    其它節目 17/06 11h15 GMT
  • 第二次播音(新聞)19:00 - 19:15(北京時間 )
    新聞節目 17/06 11h00 GMT
  • 第二次播音(一小時) 北京時間 19:00-20:00
    2019年06月17日第二次播音(一小時) 北京時間19:00-20:00
為了更好瀏覽多媒體內容,您的瀏覽器需要安裝Flash插件 若要連接,您需要啟用您的瀏覽器上設置的cookie。 為了更好瀏覽,RFI網站與以下瀏覽器兼容: Internet Explorer 8 et +, Firefox 10 et +, Safari 3 et +, Chrome 17 et +
中國

美國與中國爭搶格陵蘭戰略跑道 北京輸一局

media 中國破冰船「雪龍號」考察北極 網絡 資料照片

美國聯手成功阻止中國準備在格陵蘭島投資助建3座機場計畫。評論指位處北極的格陵蘭島被稱為“北美門戶”,與加拿大隔海相望,屬戰略要地,美國在格陵蘭建有導彈監蹤基地。中國制定海上與冰上絲綢之路,將格陵蘭視為進發北極橋頭堡。歐美顯示對中國全球擴張開始警惕。

 

據華爾街日報今天撰文報道美國五角大樓如何打破中國在格陵蘭島的布局。

報道引據美國國防部去年警告說,中國試圖在格陵蘭投資興建的三大機場可能使中國在加拿大沿海獲得軍事立足點,控制島上潛在的戰機跑道,威脅美國在格陵蘭島的空軍基地。這種擔心促使美國和最初拒絕提供貸款的丹麥政府態度大變。

美國國防部去年警告說,在格陵蘭這片冰雪覆蓋之地出現了令其不安的事態發展:中國試圖投資當地三大機場建設,可能使中國在加拿大沿海獲得軍事立足點。

格陵蘭總理曾於2017年飛赴北京,提議讓中國國有銀行投資建設格陵蘭商用機場。其中一座大機場位於全球最小的首府之一努克,目前當地只能為螺旋槳飛機提供服務。與會人士透露,只要有一家中資企業承建機場,銀行家就會有興趣。但前提是必須讓中國公司來建造機場。

去年年初,時任美國國防部長的馬蒂斯在得知格林蘭的這項初步提議後,立即造訪了丹麥。格陵蘭是丹麥王國的自治區,但丹麥政府不願意出資建設這些機場。

據華爾街日報指,格陵蘭島被中國當局視為全球戰略的關鍵,是其“冰上絲綢之路”關鍵一站。去年,中國宣布中國為“近北極國家”,計畫破冰開闢新航線,並利用冰下自然資源。該報還提及,北京第二外國語學院國際關係學院副教授、北極問題研究中心主任肖洋在最近的一篇論文中寫道:“中國需要認真考慮未來10年內北極地區一個弱小的格陵蘭國出現的可能性。”並說 “這將是成功實施冰上絲綢之路的關鍵節點。”

據報道說,為打造新的全球貿易和基礎設施連接,中國的銀行已經資助了數百個項目,這些項目主要由中國公司建設,包括公路、鐵路、管道和發電廠。

報道說,五角大樓官員對本來就依賴援助的格陵蘭政府是否可能償還這筆高達5.55億美元項目的貸款表示擔心,在無法支付部分付款後,中國政府很可能會藉此控制跑道,而這條跑道可以被戰機利用來登陸格陵蘭島,而在這個島上,美國擁有一個導彈跟蹤空軍基地。登陸格陵蘭也可以幫助中國獲得新的航道,並獲得北極消退冰層下的新資源。

據大紀元引述華爾街日報消息說,去年5月,馬蒂斯在華盛頓舉行的一次會議上告訴他的丹麥同行克勞斯‧約特‧菲德列森,必須阻止北京將格陵蘭島這個北極地區軍事化。

在美國和丹麥官員的連續訪問後,格陵蘭宣布其新的首都機場將用丹麥政府支持的貸款來建設,另外一個沿海400英里遠的北部機場同樣如此。格陵蘭將為第三個設施自投資金,預計中國也將被排除。

報道指美國國防部也做出了一個不同尋常的決定,提出捐助機場基礎設施,以幫助民用、軍用或監視飛機降落在該島的海岸。

 

同一主題
 
抱歉,鏈接期限已過