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韓國扣押了一艘向朝鮮輸送石油的香港船隻

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韓國扣押了一艘向朝鮮輸送石油的香港船隻
 

聽眾朋友, 韓國外交部官員周五表示,韓國扣押了一艘懸掛香港旗幟的船隻,該船涉嫌違反國際制裁規定,向朝鮮輸送石油。這位官員對路透社表示,這艘船名為“Lighthouse Winmore”,10月底在公海向一艘朝鮮輪船輸送成品油。路透本月見到的文件顯示,美國向聯合國安理會提出,將這艘懸掛香港旗幟的船隻列入黑名單,因其涉嫌規避國際社會針對朝鮮核和導彈計畫採取的制裁措施。

韓聯社今天也報道說,已確認10月19日駛入韓國麗水港轉運煉油產品後出港的香港“Lighthouse Winmore”號貨船在公海上向朝鮮船隻換載油品約600噸。韓國關稅廳11月24日扣留再次駛入麗水港的該船隻並開展調查。調查結果顯示,該船隻由台灣材料商Billions Bunker集團租用,10月11日駛入麗水港裝載日本產油品,四天後虛報駛往台灣後出港,實際上該船並未駛向台灣,而是在公海上向包括一艘朝鮮船隻在內的共4艘船舶轉移油品。

韓國外交部表示,這是朝鮮利用非法網絡巧妙避開聯合國安理會對朝制裁的典型案例,將向安理會對朝制裁委員會報告其處理結果。韓美已在此事處理全程保持了緊密協商。

聯合國安理會依據制裁朝鮮決議案,周四禁止四艘朝鮮船隻在全球任何一個港口靠岸,四艘朝鮮船隻被懷疑運載着遭安理會禁運的物資。美國最早向安理會提出十艘禁止進入港口的船隻,但由於中國方面的反對,只有四艘被禁止進入港口靠岸。聯合國安理會是在周四國際標準時間20點正式下達了這一禁令。韓國報紙《朝鮮日報》26日報道稱,美國偵察衛星發現估計是中國籍的船舶在海上向朝鮮船隻轉移石油。該手法在今年9月針對朝鮮第6次核試驗的聯合國安理會制裁決議中已被禁止。共同社報道說,據安理會外交消息人士透露,中國要求排除在外的船隻的船籍為香港、多哥以及巴拿馬等。中方主張應排除的理由尚不清楚。中國未要求排除、被視為適用于禁止入港措施的是3艘朝鮮籍船及1艘巴拿馬籍船。10艘船被認為以船隻間在海上倒貨的方式,運輸送往朝鮮的精鍊石油產品等,美國政府要求禁止入港。

美國總統特朗普對中國允許向朝鮮供給石油深感失望。特朗普周四在推特上斥責中國被“抓個現行”。”警告稱若此類事態持續下去,“友好解決朝鮮問題的手段將失去”,表現出欲採取更為強硬的姿態。他威脅稱,如果中國不全力執行制裁決議的話,朝鮮問題將無法和平解決。最近幾個月以來,特朗普政府曾多次稱讚中國在向朝鮮施壓方面所付出的努力。自從夏天以來,在有關加強對朝鮮制裁的三次聯合國安理會決議中,中國都投了贊成票。華盛頓始終堅信,只有習近平向金正恩施加壓力,平壤政權才會有所妥協,就解決半島核對峙進行談判。國務院發言人卡維周三強調,美國呼籲所有國家切斷與朝鮮之間的經濟聯繫。他說:"我們敦促中國結束與朝鮮之間包括旅遊業在內的所有經濟往來,停止提供任何形式的原油或精鍊油產品,同時驅逐所有在華朝鮮勞工。"

中國外交部發言人華春瑩27日回應有關《朝鮮日報》的報導,她說“不掌握情況”。華春瑩說:“我倒想問一問,有關媒體是否確切掌握是哪只船或哪幾隻船?這幾隻船是否在聯合國安理會制裁名單之列?如果不是,他們如何確定這些船是在做違反安理會決議的事?是否有確鑿證據?”中國國防部發言人任國強在例行記者會上也稱,"中國政府和軍隊一貫嚴格執行聯合國有關決議"。他還表示,記者提問時談到的船隻非法向朝鮮出售石油的情況"絕對不存在"。

韓國開發研究院刊發的《KDI朝鮮經濟評論》表示,聯合國安理會第2375號對朝制裁決議將在明年發揮影響力,朝鮮經濟將遭重創。專家稱,受對朝制裁的影響,今年1-10月朝鮮對華出口同比減少28%,進口反增11%,預計明年對朝制裁決議發揮效力後,朝鮮將出現更大的出口降幅,外彙供求和進口也將隨之下跌,對朝鮮經濟產生巨大打擊。韓國統一研究院的高級研究員發表論文稱,隨着國際社會的對朝經濟制裁見效,朝鮮市場經濟將出現萎縮。以糧食為主的民生物價雖能勉強維持穩定,但使用燃油和進口原料的二次加工產品市場價格將呈上升趨勢。

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