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政治

吉利入股戴姆勒後 德國經濟部長稱欲加強對外商投資管理

media 中國吉利汽車收購德國戴姆勒90億美元的股份引發德國政府戒心 路透社圖片

自中國吉利公司在日前低調收購德國老牌汽車廠商戴姆勒90億美元、9.7%的股份,成為後者的單一最大股東,引發德國國內對這筆收購案的質疑和爭議。儘管德國總理默克爾本人曾在周二表態指出,在這一投資中“不存在違規行為”。但德國經濟部長吉普里斯(Brigitte Zypries)還是在周六向媒體透露道,德國政府欲加強對外商投資的監管措施。

近年來,浙江吉利控股集團董事長李書福帶領該公司,不斷通過採取全球併購和入股等措施,壯大屬於自己在汽車製造業的實力。自2010年,耗資18億美元從福特汽車成功收購瑞典汽車品牌沃爾沃後,吉利汽車今年二月再次重拳出擊,以90億美元購得了德國戴姆勒公司9.7%的股份,成為該集團的單一最大股東。

而在消息傳出後,德國經濟部長吉普里斯曾在上月末接受斯圖加特報採訪時表示,德國必須謹防自己的經濟開放度被利用,成為其他國家的利益出口。但她同時拒絕對吉利收購戴姆勒股份的問題做出評論。本周六,當她再次就同類話題接受德國媒體《明鏡周刊》採訪時,吉普里斯則表示:“我們必須根據外部經濟的最新發展情況,調整我們的法律,這其中包括(政府)介入的門檻等問題。” 依照德國現有法律規定,一旦外商欲購買德國企業超過25%的股票,德國政府則有權對該收購案進行審核,甚至叫停的權利。

對此,這名德國經濟部長在最新受訪時宣稱:“但事實是,即便他們擁有的是較小的股權,投資者往往可以對一家企業施加相當大的影響力。” 隨着中國企業逐步加強對歐洲,特別是德國多領域公司的大規模收購行動,這一現象也逐漸引起了各國政府和民間輿論的不安及關心。而特別是由於,歐洲企業往往在華投資時通常受到來自中方更為嚴格的限制和管理,這也使得歐盟方面多次對這一在雙方境內,就外商投資不平等現象存在的批評。吉普里斯還在答問中指出,新的德國政府應把在加強對外商在能源、交通和互聯網等,基礎戰略設施領域的投資管理話題列入討論議程。

目前德國正在等待即將在本周日揭曉,社會民主黨人是否會批准同意與由默克爾領導的基督教民主聯盟結盟組閣,從而結束在國內自去年大選結束後,長達五個月的“新政府難產”僵局。

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