本周二是美國本土受到最嚴重恐怖襲擊的“911事件”17周年紀念日。美國總統特朗普仿效前任者前往賓州，向當年遭挾持的聯合航空93號班機上遇難者致敬。
2001年的9月11日，恐怖組織蓋達劫持了四架民航機，兩架衝往世貿大樓、一架撞進五角大廈，而其中一架原計畫衝往華盛頓特區，在機上乘客集體反抗之後，在華盛頓西北方200公里的賓州（Pennsylvania）小鎮姍克斯維爾（Shanksville）墜毀。
當時，這架美國聯合航空93號班機上的乘客透過電話從家人口中得知，已經另有兩架客機衝撞紐約世界貿易中心雙塔大樓，之後，航班上的40名乘客奮不顧身，與恐怖分子進行了搏鬥，阻止了飛機撞擊美國國會大廈的計畫。因此這些乘客此後被譽為英雄。
特朗普總統夫婦計畫參訪93號班機國家紀念公園（Flight 93 National Memorial）內新開幕的聲音之塔（Tower of Voices），這是一座將近30公尺高的紀念碑，裝有40個風鈴，代表聯航93號班機上罹難的40名乘客和機組員。當風向和吹拂力道改變時，這些風鈴發出的聲音也會有所不同。
“911”十七周年的清晨，美國總統特朗普發布的第一條推特說：“作為紐約市市長，魯迪⋅朱利安尼在9⋅11事件期間表現出色。他的領導能力、勇氣和技能永遠不能被忘記。魯迪是一個真正的戰士！”
周二美國各地將舉行各種悼念活動，美國副總統彭斯在五角大樓出席一個有9.11死難者親屬參加的紀念活動。
在紐約的朦朦細雨之中，數以百計的9.11恐怖襲擊死難者親屬聚集在在世貿大樓雙子座的原址，有兩道燈光射向天空，表達對死難者的懷念。遇難者家屬和倖存者手持鮮花和國旗來到9.11國家紀念博物館，在兩個紀念池前，他們撫摸四周紀念石牆上刻着的2983名罹難者的姓名，並將鮮花和國旗放在他們的名字旁邊。自從這個紀念館開放以來，每天都有來自世界各地的人們參觀悼念這些在美國史上最慘重的恐怖襲擊中不幸遇難的人們。
911恐怖襲擊受害者身份，經過17年鑒定努力，已經確認的共1639人，占受害者總數的60%，雖然最近有了更新的DNA比對技術可以鑒定死者身份，但由於當年紐約市決定把180萬噸的大樓殘骸運到史泰登島的垃圾掩埋場，許多死者遺骸隨着石塊被掩埋，使得這項科學進展的效果無法體現。儘管如此，為911受害者遺骸進行的鑒定工作一直沒有停止，今年又有一位受害者遺骨獲得確認。
“911”過去17年，除了當時遇難的3000人以外，17年來又有超過7500名參與救災的工作人員被診斷出癌症等疾病，15名聯邦探員因患癌而接連死去。很多人仍在911事件的陰影下生病、死亡。那些“僥倖”存活者，時刻都感覺自己的頭上懸着一把刀。
世界貿易中心健康計畫曾發布報告稱，近1萬人恐因吸入有毒粉塵和煙霧而患上癌症。共有1700多名響應911事件的救援人員和其他受影響的人在17年間死亡，其中有420人患上了癌症。《洛杉磯時報》指出，大多數的救援人員在911事件發生後沒有佩戴足夠的安全裝備，因為他們不了解燃燒的飛機燃料和有害物質所帶來的危險。
據紐約市警察和消防當局說，因9.11事件而病故的人數每年都在增加，紐約市警察局每年都有警官因911事件原因而去世。紐約市消防局說，已經有187名消防隊員死於跟911相關的疾病。而在9.11當天，共343位消防員殉職，是全球所有應急部門，單日內成員損失最多的紀錄，而剩下的消防員們，部分在此後幾年，因爆炸中的有毒氣體及碎片而罹患疾病，逝世的人數不斷增長。這麼多人也都是911事件的受害者，只是受害的方式不同罷了。
據報道：紐約州日前通過法案，保留與這些前線英雄相關的福利法，並延長申請期限。法案旨在維持911災後工作者的社會援助，修訂退休與社會保障法，勞動者職災賠償法，將申請國賠期限延長至2022年。這是立法者第三次延長申請期限，使2015年至2017年9月11日期間負傷的工作人員，亦有資格申請。
提出此法案的紐約州參議員高登(Martin Golden)在聲明中表示，“ 911事件里，我們的第一線英雄應該獲得協助，讓他們取得每一分應有的權利。”該法案待州長簽署後即生效。
17年後，紐約世貿地鐵站車站終於再度啟用。雖然事隔多年並耗費巨資，車站重啟仍然具有特殊意義。《紐約時報》評論道，這是“紐約市渴望恢復的事物當中，最後一件大型建設”。