再次收聽
第一次播音( 一小時) 北京時間6:00-7:00
法廣2019年7月18日第一次播音北京時間6點至7點
 
收聽 下載 播客
  • 第一次播音( 一小時) 北京時間6:00-7:00
    法廣2019年7月18日第一次播音北京時間6點至7點
  • 第二次播音(時事與專題)19:15 - 20:00(北京時間)
    其它節目 17/07 11h15 GMT
  • 第二次播音(新聞)19:00 - 19:15(北京時間 )
    新聞節目 17/07 11h00 GMT
  • 第二次播音(一小時) 北京時間 19:00-20:00
    法國國際廣播電台2019年7月17日第二次播音( 一小時) 北京時間19h至20h
為了更好瀏覽多媒體內容,您的瀏覽器需要安裝Flash插件 若要連接,您需要啟用您的瀏覽器上設置的cookie。 為了更好瀏覽,RFI網站與以下瀏覽器兼容: Internet Explorer 8 et +, Firefox 10 et +, Safari 3 et +, Chrome 17 et +
政治

德國明年將不再生產受寵愛的新款甲殼蟲

media 德國明年將不在生產受寵愛的新款甲殼蟲 大眾汽車網

德國大眾汽車宣布2019年7月不再生產新款甲殼蟲小轎車。大眾甲殼蟲,正式名稱為大眾1型(Volkswagen Type 1),是由大眾汽車在1938年至2003年間生產的一款小型轎車。

雖然“甲殼蟲(Beetle)”這個名稱很早就被公眾所接受,但直到1967年8月,大眾汽車才正式在市場上使用這個名字。而在此這前,歐洲市場銷售的該款車都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”這些發動機排氣量來命名的。

1998年,在最初的甲殼蟲下線許多年以後,大眾汽車正式推出了外形與原先非常相似的新甲殼蟲(以大眾高爾夫為平台),而甲殼蟲則在VW墨西哥廠和其他少數一些國家一直生產到2003年,共生產出2千1百52萬9,464輛第一代甲殼蟲,是全球史上各款汽車中的最暢銷車。

大眾新甲殼蟲是大眾集團旗下大眾汽車於1998年推出的一款緊湊型汽車。
與第一代金龜車後置引擎後輪驅動不同,本車採用前置引擎前輪驅動,引擎也由氣冷式改為水冷式。底盤機械採用1997年VW Golf的平台,驅動方式為前輪驅動或四輪驅動,有多種引擎可選擇,包括少見的V型五氣缸VR5引擎。

車身外型設計源自大眾在美國加州的設計室所推出的金龜車概念車,量產版外型幾乎和概念車完全相同。本車的1.8升渦輪增壓引擎版在後擋風玻璃上方有一可電動升起的擾流版,增加車輛在高速行駛的穩定性。2003年的車型可配備六前速自排變速箱,是全球第一輛配備六前速自排的前輪驅動車,車身風阻係數為0.38,比第一代金龜車的0.48優異許多。

同一主題
 
抱歉,鏈接期限已過