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政治

2018年最新巴黎國際車展即將開幕

media 2018年最新巴黎國際車展即將開幕 NICOLAS MESSYASZ/SIPA

巴黎國際車展將於4日開幕,今年會場上,汽車業高層將與不尋常人士並肩推銷,那就是急於打入電動車產業的數以十計科技專家,原因是電動車被許多人視為終極的聯網裝置。每兩年的巴黎國際汽車展能吸引一百萬參觀者。今年恰逢車展120周年,展期為10月4日至14日。展覽地點仍為巴黎凡爾賽門展覽館(Paris Expo Porte de Versailles),門票14歐元。

電動車是今年巴黎車展(Paris Motor Show)的主角。不僅奔馳(Mercedes-Benz)和奧迪(Audi)等高級車廠牌終於加入戰局,現場也將有數以十計的新創企業展示自動駕駛車產品。

法國汽車同業公會理事長夏泰爾(Luc Chatel)1日對汽車業高層表示:“這些新車每輛都需要1億程式碼行數(LOC),是一架波音(Boeing)飛機所需的5-6倍。”

汽車業熱衷於電動化革命,一部分是情勢使然,因為監管當局和地方政府試圖減緩許多大城市面臨的霧霾空氣污染問題。

在歐洲,由於歐洲聯盟將自2021年起採取嚴格的二氧化碳排放限制,加上“柴油門”造假醜聞桉後氣排測試標準更嚴格,各家車廠目前持續加緊腳步以符合法規。

繼投入數以十億計美元資金開發新電池,且仍不確定投資能回收,企業如今又押注電動車產業,認為這將有助提升他們的獲利。

由於電動車馬達比汽車引擎更耐用,且活動零件更少,因此安裝和售後服務需要的人力少很多。

但汽車製造廠董事長知道,若要充分開發持續聯網的未來電動車潛力,他們無法單靠己力。

谷歌(Google)、諾基亞(Nokia)和法國資訊科技專家源訊公司(Atos)等科技企業,今年都將派員參加巴黎車展,訴求是協助車廠度過汽車業巨變。

雷諾-日產-三菱聯盟(Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance)執行長戈恩(Carlos Ghosn)1日發表專題演講時說:“顯然每家公司都希望每件事自己來。…行動產業爆炸,車廠將在其中扮演一定角色,並和其他業者結盟。”

戈恩預言:“車展上見到的車廠將越來越少。”他預期到了2022年終,雷諾-日產-三菱聯盟賣出的1400萬輛車中,有10%將是全電動車。

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