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政治

首架全新空客A330-800試飛成功

media 首架全新空客A330-800試飛成功 2018年11月6日 法新社

波音直接競爭機型A330-800   11月6日巴黎時間10點半從圖盧茲起飛;4小時4分鐘之後成功返回。空客首席執行長博里(Guillaume Faury)對媒體表示:我們需要試飛“300個小時後於2019年開始商業飛行。

空客同類型的客機比波音造價便宜6%。A330-800是對A330neo系列飛機中最大成員A330-900的補充。其基礎版本最大起飛重量(MTOW)為242噸,航程可達1萬3890公里,近期推出的最大起飛重量251噸版本則可以執飛最多8150海里的超遠程航線。A330neo系列飛機是包括A350XWB寬體飛機在內空客全球最完整的雙通道雙發飛機家族的一部分,座位數涵蓋從260座到超過360座。

A330-800飛機是在A330-200飛機基礎上打造,後者在全球範圍內現役機隊規模超過600架。A330-800的經濟性與舒適性將更上一級台階,並在250座級飛機市場擁有無可匹敵的航程能力。

A330-800和其在300座級飛機市場的姊妹機型A330-900之間擁有99%的通用性,二者共享相同的機身設計、發動機和交叉機組通用性優勢,可令運營商在其航線網絡中靈活使用這兩款機型。

A330-800和A330-900兩種型號均配備了全新羅爾斯?羅伊斯遄達7000發動機、擁有無縫進氣道的全新發動機短艙、鈦金屬吊架,全新機翼和“空客飛行空間”客艙。A330neo最明顯的新特徵是其專門研發的流線型翼尖鯊鰭小翼,它應用了A350XWB的技術,翼展延伸至64米,擁有最先進的空氣動力學特性。

與上一代競爭機型相比,航空公司將從降低25%的單座油耗、更低的維護成本和A330系列飛機市場領先的99.5%的運營可靠率中受益。乘客們可以享受到由A350XWB寬體飛機衍生而來並屢獲殊榮的全新“空客飛行空間”客艙。除了最新一代的機上娛樂系統和互聯網接入之外,乘客還將享受到全新的登機迎賓區域、寬敞的行李架空間、情境燈光和無比安靜的旅程。

空客A330系列飛機是最受歡迎的寬體飛機,迄今為止已獲得近1700架訂單,全球A330機隊年均執飛近100萬個航班。截至目前,空客已向全球117家客戶交付超過1300架A330系列飛機,其航線範圍覆蓋國內、區域和遠程國際航線。得益於更低的運營成本和最新創新科技的應用,A330neo系列飛機在同級別飛機中是最具盈利能力並擁有最佳性能表現的機型。

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