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波音/埃航空難

波音宣布737 MAX暫停出貨 法國開始調查埃航墜機黑匣子

法新社華盛頓消息稱,美國政府宣布停飛後,波音737 Max的交付也隨之暫停,出貨雖暫停但波音表示該機型生產仍繼續。另一方面,法國調查人員今天將開始分析埃航失事客機的黑匣子記錄。專家們將檢查埃航客機失事事件和2018年10月發生的印尼獅航墜毀事故之間是否有聯繫。

埃航公司失事波音737-MAX 8 飛機黑匣子送交到法國民航局。
埃航公司失事波音737-MAX 8 飛機黑匣子送交到法國民航局。 REUTERS/Philippe Wojazer/File Photo
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法新社華盛頓消息,美國航空巨頭波音公司14日宣布,暫停向客戶交付在埃塞俄比亞發生墜機事故的最新款系列飛機。這是鑒於美國聯邦航空局(FAA)等停飛事故機型而採取的措施。

波音發言人畢克斯(Chaz Bickers)當地時間周四表示,737 Max將暫時停止向客戶交付,不過其生產依然按計畫進行。畢克斯說:“我們會繼續生產737 Max飛機,與此同時,也會評估當前情況,包括對產能帶來的影響及將對生產帶來何種衝擊。”

波音又表示,將繼續保持每個月52架飛機的生產速度。另據路透報道,這其中737 Max佔多數,不過波音並不公布具體數字,因此737 Max每個月的產量不得而知。

3月10日的波音737 MAX 8墜機致157人遇難事故,導致各國紛紛宣布禁飛737 MAX,但路透社說,至今為止並沒有出現航空公司爭相取消737 MAX訂單的現象,這是一度令不少人費解。

報道指出,波音以燃效高為賣點致力於向廉價航空公司推銷該系列飛機,從2017年5月起至今已交付370架以上。目前訂單餘量在4600架以上。至於已擁有該機型的航空公司現都表示,對兩起空難事故原因高度關注,希望儘快查明。

另一方面,法國調查人員今天將開始分析埃航失事客機的黑匣子記錄。專家們將檢查埃航客機失事事件和2018年10月發生的印尼獅墜毀事故之間是否有聯繫。

據知情人士透露,調查人員在一架埃航失事客機的殘骸中發現了一塊穩定器碎片,其修整器處於一個不尋常的位置,與2018年墜毀的獅航類似。

埃航客機的飛行數據和駕駛艙語音記錄器已在昨天(14日)移交給法國民航安全調查和分析局(BEA)。法新社說,技術分析將從今天開始,得出初步結論可能需要幾天時間。

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