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北京開始運用各種籌碼施壓蔡政府和台灣  

北京開始運用各種籌碼施壓蔡政府和台灣  
 
圖為台灣媒體繪製引發爭議M503航線圖 網絡照片

本月4日北京有關當局通報台灣,逼近台灣空域的M503北上航線開始啟用,台灣當局立即表示強烈抗議,在海內外引起廣泛關注。今天的觀察中國,要向大家介紹有關台海航線風波的分析評論。       

北京《環球時報》的社論稱:“台當局指責陸方沒有就啟用M503北上航線與台方事先商討。必須指出,這完全是台當局拒絕承認‘九二共識’、導致兩岸正式溝通渠道癱瘓所致。大陸空管部門在航線啟用之前知會了台灣相關部門,在兩岸無高級別磋商管道的情況下做到了仁至義盡。台方如果想要更多磋商,他們應該去找蔡英文,請她改變拒認一中的態度,推動恢復兩岸直接交流管道。民航飛行可以威脅台灣的空防安全?產生這種古怪念頭,完全是‘台獨’做賊心虛的表現。大陸方面一直致力於擴大兩岸交流,將推動和平統一置於對台政策的統領位置。只要不以分裂祖國為目標,不幹遭歷史唾罵的事,有必要擔心大陸會利用民航線路搞什麼對台灣的‘突然襲擊’嗎?

台灣《中央網絡報》的社論稱:“陸委會主委張小月譴責大陸同時啟動四條航路,是‘刻意以民航包裝對台灣政治、乃至軍事的不當企圖,也有改變台海現狀的疑慮’;她並聲稱,如果大陸方面一意孤行,將‘必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果’;國防部則強調,凡侵入海峽中線以東區域,威脅空防安全,必依‘國軍經常戰備時期突髮狀況處置規定’予以攔截、警告與驅離。”“民進黨政府反應之強烈與態度之嚴厲,都是近年罕見;相反地,最近一年來大陸軍機、軍艦繞行台灣不僅已經常態化,而且規模越來越大,次數越來越頻繁,民進黨政府反而要國人‘放心’。兩相對照,難道不是‘該軟的不軟,該硬的不硬’嗎?試想,台灣軍機攔截或驅離大陸民航機,如果未獲正面回應,難道敢擊落民航機嗎?難道不怕引起戰爭嗎?擦槍走火的後果,台灣能承受得起嗎?”

美國中文《世界日報》的社論稱:“針對台灣的反應,國台辦發言人馬曉光連‘不要藉機作文章,干擾或破壞兩岸關係’的話都說出,似乎不給台灣稍留餘地。解放軍機艦最近繞台巡航頻繁,且透過軍方不斷強調,這是常態性演訓,再也不顧台灣感受。大陸操握制空、制海權,再透過輿論宣傳想掌控‘制腦權’,從M503宣布啟用的強悍措詞,到軍力訊息散播,對台灣各種施壓手段層出不窮”,“北京顯然開始運用各種籌碼,施壓蔡政府和台灣。如果蔡英文依然堅持,則大陸開通M503北上及銜接航線,就變成‘蠶食性’常態,一點點砍掉台灣本來堅持的防線。事實擺在眼前,開闢新民航線後,日後包括國際組織參與、邦交國斷交、詐欺犯在大陸受審重判等,每有機會都可能成北京施壓台灣的籌碼。”

台灣《旺報》的社論稱:“北京未經協商徑自開啟M503新航路,挑動了兩岸敏感神經,也將檢驗台美關係的強弱虛實。前美國在台協會理事主席卜睿哲認為,這是北京經過算計和評估後,對蔡英文政府施壓的行動。他希望美國政府強調兩岸應對話解決類似問題,並呼籲中國要確保不會造成飛航危險。不過,美國國務院官員僅表示:‘我們反對台海任何一方改變現狀的片面行動。我們鼓勵北京和台北當局進行建設性對話,有關台海飛航與安全相關議題,應由雙方對話來決定。’無關痛癢的官話,可能讓蔡政府大失所望。”“民進黨全面執政後,北京愈來愈憂慮台灣走向獨立。蔡英文任命的大法官多數有台獨傾向,《公投法》門檻降低,更讓北京憂慮台灣政局恐將失控,因而決定對台灣採取更多強勢作為,要求蔡政府接受‘一中底線’的對話協商基礎。在擴大啟用M503航路後,相信還會出現一連串軍事壓力行動。”


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