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港府倉卒宣布港珠澳大橋周三通車跨境巴士業者手足無措

港珠澳大橋由誰主持開幕儀式,以及何日正式通車,幾乎成為國家機密。因此當特區政府19日突然宣布將星期三(24日)定為正式通車日子,有立法會議員批評倉卒;跨境巴士公司亦趕不及聘請人手處理手續,料至11月始能提供原本計畫的服務量。

被懷疑出現豆腐渣工程敗相的港珠澳大橋。
被懷疑出現豆腐渣工程敗相的港珠澳大橋。 港珠澳大橋管理局官網圖片
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當局已經宣布港珠澳大橋將在23日舉行開幕儀式,但迄今仍未透露誰將主持儀式,儘管多項消息都指出,下周初將訪問廣東的中共總書記習近平將主持開幕式。港府則在19日突然宣布開幕式的翌日,即10月24日為正式通車日。

立法會“實政圓桌”議員田北辰認為政府倉卒公布通車日,不少跨境巴士公司未能全面調配人手,業界更稱看新聞才知通車;他又指珠海政府表明通車初期禁止跨境巴士在珠海市內設上落客點,只能在口岸停車,質疑做法不便。他批評當局一直未有公開通車日期“好似一個謎”,如今只在一周前倉卒公布。他稱,明白當局要考慮遷就國家領導人行程,但認為應至少給予運輸業界一個月通知時間,“如此重要的項目,怎可以沒有足夠時間通知?”

經營港澳直通巴士的“港澳一號”公司董事鍾偉棠表示,在電視上看到陳帆宣布才知大橋下周三通車,安排很倉卒,最快下周一才能開始預售車票,印製宣傳單及向乘客送紀念品等計畫都趕不及,可能影響乘客量。加上擔心首天員工及乘客未熟習,只會提供6個班次服務,即上、下午各3班,若運作暢順,第二天才全數行走38班。

另一經營大橋直通巴士的中港通董事總經理陳宗彝表示,港澳及港珠直通巴士可在下周三投入服務,但經大橋至中山及江門等地的長途線則要下月1日後才能陸續開通。大橋香港口岸有巴士接駁,包括大嶼山巴士B4及B6,分別來往口岸至機場及東涌;城巴B5來往口岸至欣澳。城巴及龍運9條A線機場巴士亦會伸延途經香港口岸。

接駁香港口岸的屯門至赤鱲角連接路因工程延誤,下周三隻有南段通往市區方向可同時啟用,往東涌方向要到明年才能落成,大橋往東涌的車輛暫時需繞經機場島。至於往屯門的連接路北段,更延至2020年才完成。

大橋通車後,香港私家車首次可駛往澳門,車主除申請港澳跨境車輛配額外,亦可申請“港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計畫”。使用轉乘計畫亦須購買三地車保,據保監局執行董事林瑞江昨指出,購買三地車保需時2至7個工作。換言之若現在才購買,可能趕不及通車。

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