太子站示威者死亡之謎招致地鐵站成為示威搗亂目標
8月31日港鐵太子站警方進入車站進行示威者形容是跡近瘋狂的“清場”行動，電視新聞所見，地上遺下一灘一灘的血跡，事後港鐵公司關閉車站超過一日之久，較其他被清場和施放催淚彈的車站事後清理時間多出很多，而消防處前後公布受傷者的數目，無故少了三人，加上港鐵事發超過一個星期仍然拒絕公開車站閉路電視的錄影，到底有沒有示威者死亡一下子成為整個反政府運動的焦點，節操盡毀的港府雖然極力否認有人死亡，但仍未能掃除社會的謎團，地車站亦因此成為示威者近日來針對的目標，包括毀壞站內設施，甚至破壞入閘機器讓乘客“免費”搭車。
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特首林鄭月娥9日在事先沒有通知傳媒之下突然視察周日警民衝突現場的中環車站，事後她在面書上表示看到車站受到摧毀“感到好心痛”。林鄭這個心痛一如香港前特首董建華在視察立法會遭到示威者破壞之後的“感到好心痛”，同樣招致網民和大多數市民的揶揄，認為政府高官只會對“死物再死一次”感到心痛，但對被警察暴力所重創的示威者甚至普通市民卻視而不見。
林鄭月娥不但對沒有生命的死物感到痛心，她還涉嫌以批評“暴徒”損毀設施影響到“服務了香港40年”的地鐵服務，試圖分化反政府運動的港人。
到底8.31太子站有沒有人被警察打死，香港電台節目《鏗鏘集》曾試圖追蹤個中情節，之後在其面書專頁指出，當日有三名傷者坐港鐵列車到油麻地站後才送院，似乎填補了已消失的三人。不過，蘋果日報翻查影片（非太子站的錄影），發現消防處救護員進入太子站內點算傷者前，該列車早已駛離太子站，並抵達油麻地站，意味《鏗鏘集》所指的三人，並非外界所關注“被消失”的三人。
根據該報所檢閱過的片段顯示，8.31當晚接近11時，包括以暴力鎮壓為主要任務的速龍小隊和其他警察進入太子站往中環方向月台及列車，無差別以警棍毆打乘客及施放胡椒噴劑，持續約數分鐘，傷者分布列車車廂及月台。到了晚上約11時04分，該列荃灣線“廝殺列車”成功關上車門，駛往油麻地站方向。該報記者晚上11時20分到油麻地站月台採訪，見到該列“廝殺列車”及部份傷者。
根據消防處新聞稿，消防處11時05分才接獲報案指太子站有傷者，救護車11時17分到達太子站外，救護員11時30分才成功進入太子站，救護指揮官作初步點算估計約有10名傷者，其後為傷者初步治理、分流及集中在一個位置後，指揮官再點算確定7名傷者需要送院。不過，部份市民不相信救護員會數錯人數，質疑“被消失”的三人是否已遭滅口。
報道指，由於該列“廝殺列車”在救護員首次點算人數前，早已離開太子站並抵達油麻地站；換言之，救護員最初在太子站點算到十名傷者時，不可能包括《鏗鏘集》提及的三人，意味“被消失”的三名傷者，仍然只能以“消防點算錯誤”解釋。若要釐清當晚太子站有多少名傷者，或要待港鐵公布CCTV才知悉真相。
但如上文所述，載着三名傷者的“廝殺列車”在救護員首次點算人數前，早已離開太子站並抵達油麻地站；換言之，救護員最初在太子站點算到十名傷者時，不可能包括《鏗鏘集》提及的三人，意味“被消失”的三名傷者，仍然只能以“消防點算錯誤”解釋。若要釐清當晚太子站有多少名傷者，或要待港鐵公布閉路電視CCTV才知悉真相。
《鏗鏘集》貼文又提到，“我們聯絡上8.31當晚一名留在該列列車的救護員，知悉原來他一直在車廂內為三名傷者急救，直至救護車把傷者送往廣華醫院”。有人因而質疑消防處一早知情並刻意隱瞞太子站事件的受傷人數。消防處在fb回應稱，該貼文提及的救護員並非消防處的救護人員，該處指，一直是按現場人員的觀察與紀錄，如實向傳媒提供有關事故的資料，而《鏗鏘集》fb後來亦澄清，該名是義務急救員。
香港政府擁有超過七成股權的港鐵，在這次反政府運動中，多次因為與警察配合，而遭到示威者抨擊，包括隨時將部分出入口關閉涉嫌設局困住示威者，從而協助警方在地鐵站和進入車廂內肆意暴力毆打示威者和甚至乘客，並且又在沒有任何理由下關閉整個車站，似乎刻意對一般民眾造成不便，而將責任推卸與示威者。
7.21元朗黑社會與警察涉嫌勾結事件，列車車長在明知車站內已經有白衣黑社會分子群毆乘客，還堅持要所有在車廂內的乘客下車，被示威者批評無異於送羊入虎口。