中國/德國
中國宣布對外開放汽車市場 德國汽車行業歡迎
中國宣布對外開放汽車市場。德國汽車工業聯合會表示歡迎。不過，德國汽車生產商與中方的合資企業合同有效期有的還有數十年。能通過新政策獲益的首先是還未在中國開業的新公司。
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據《南德意志報》報道，中國自五年來就預告要開發汽車市場，這一時刻現在終於到來了。中國發改委宣布，中國將對外開放汽車市場，取消外商必須與中國夥伴建立合資企業的規定。自今年起，外國電動車和混合動力車生產商就可在中國獨立營業。自2022年起，小汽車市場將對外開放。
德國汽車工業聯合會主席馬特斯（Bernhard Mattes）對此表示歡迎，稱這是“開放市場的重要一步和公平競爭的一個小信號。”他希望中國沿着這個方向繼續前行。
但德國老牌汽車生產商大眾、奔馳等和中方的合資企業合同都還有效。比如，大眾與上汽集團的合同到2035年有效，和一汽的合同到2041年有效。大眾的反應因此比較含蓄。大眾發言人表示：“我們會仔細分析，看新政策能否給大眾及其品牌帶來新選項。但已有的合資企業不會受到影響。”奔馳的反應也差不多，幷表示對在中國的業務和中方夥伴很滿意。
能從中獲益的是去中國開業的新公司，比如美國的特拉斯。該電動車生產商正計畫在中國開廠。
不過，合資企業也會給外企帶來非正式的好處。中方夥伴能打開更多大門。有了國企做夥伴，外商要得到信貸和建築用地都不難。否則，這些事情在中國就都不好辦。