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特朗普終於把日本推進反美陣營

特朗普終於把日本推進反美陣營
 
特朗普告知安倍 已和朝鮮高層直接對話 (2018年4月17日) 法新社

日美歐的七國集團(G7)財長和央行行長會議當地時間5月31日在加拿大西部惠斯勒開幕,在會議上,堅持“美國第一主義”和保護主義貿易的美國成了眾矢之的。會議在當地時間6月2日閉幕,加拿大財長發表了一份罕見的主席國聲明,稱其他6國(G6)向啟動制裁關稅的美國表達“一致關切和失望”。G7會議內部明顯出現裂痕,一直對批判美國三緘其口的日本,也開始猛烈批判美國。

日本和歐盟(EU)還在5月31日在巴黎召開負責貿易事務的部長會議,就美國特朗普政府的鋼鐵等進口限制發表聯合聲明稱“這不是以國家安全為依據就可以被正當化的”。聲明指出,若美國對汽車也啟動進口限制,將影響全球貿易,導致市場混亂。此舉意味着日歐明確表態,有意聯手對抗特朗普政府的保護主義貿易政策。

美國總統特朗普3月8日宣布,由於進口鋼鐵和鋁產品危害美國“國家安全”,美國將對進口鋼鐵和鋁產品分別徵收25%和10%的關稅,關稅措施於3月23日正式生效。為此歐洲和加拿大表示將採取報復措施,而日本沒有做出這樣的表示,日本希望盡量保持和美國的良好關係,和歐盟等拉開距離。

而特朗普政府3月23啟動了進口限制,在得到美國將啟動追加關稅的消息以後,日本曾積極向美國做工作,希望能夠被排除之外,日本認為:日本作為美國的同盟國,不會因為向美國出口鋼和鋁對美國的安全保障造成威脅,但是沒有奏效,美國在3月23日發動追加關稅時,把宣布如美國追加關稅將採取報復性措施的歐盟和重新談判北美自由貿易協定(NAFTA)的加拿大及墨西哥等7個國家和地區暫時不列入追加關稅之內,期限是到5月1日,如果歐盟等不在貿易交涉中做出讓步,將實行高關稅,而日本並沒有被排除在追加關稅的對象之外,但是當時日本還是沒有想到用同樣的方法報復美國,更沒有想聯合歐洲對付美國,只是不斷哀求美國把自己也排除在外。

當地時間4月30日晚間,白宮又將臨時豁免延長至6月1日,而美國商務部長羅斯則在5月31日表示,美國將從6月1日開始對歐盟、加拿大和墨西哥的鋼鋁產品分別徵收25%和10%的關稅。

羅斯當天在電話吹風會上說,美國總統特朗普決定不再延長對歐盟、加拿大和墨西哥這三個經濟體的鋼鋁關稅豁免期限。

羅斯還表示,美國已與阿根廷、澳大利亞、巴西就限制它們對美國的鋼鋁產品出口達成一致。同時,特朗普政府期待繼續與歐盟、加拿大和墨西哥展開貿易談判。

在3月23日美國啟動進口限制關稅後,當時遭受了高關稅限制的日本沒有太吭聲,只是哀求,而5月31日羅斯發言表明,這個新措施是對歐盟、加拿大和墨西哥展開的,對日本沒有什麼新的措施,但是日本卻一改3月唯唯諾諾的態度,開始和歐盟等站在一起反擊和批判美國了。

日本不僅和歐盟一起發表聯合聲明譴責美國,而且在6月2日舉行的七國集團(G7)財長和央行行長會議的討論中,和歐盟等一起猛烈批判美國。

日本財務大臣麻生太郎,對美國實行鋼鐵、鋁製品的追加關稅表示“極為遺憾”,對於美國正在研究對進口汽車也追加關稅的動向,麻生的批判更加猛烈,他說,美國的這種內向政策,不會給任何國家帶來利益。

日本已經看透了美國在貿易上是完全不講情面的,什麼同盟國不同盟國都不在話下。

而今後美國商務部將對進口汽車實施調查,在270天內向特朗普提交是否啟用新關稅的報告。目前討論的方案似乎是在目前2.5%的乘用車關稅基礎上再加征25%的關稅。汽車是日本支柱產業,日本每年向美國供應170萬輛四輪車,汽車及相關零部件的出口額達到560億美元,佔到日本整體對美出口額的40%。眼看着美國就要向日本的“核心利益”下手了,日本已經覺悟到靠忍讓和哀求已經不會有任何效果,因此不得不奮起加入歐盟等共同對抗美國的行列,美國終於把日本推進了反美陣營。

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