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共享汽車火熱 歐洲未來私家車變少但路更繁忙

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(法新社德國法蘭克福11日電) 一份今天公布的研究報告預測,隨着汽車共享(car-sharing)狀況激增,到了2030年歐洲道路的車輛將減少8000萬輛,不過道路繁忙程度可能不減反增。

由顧問公司「資誠會計師事務所」(PwC)所做的這項研究還預測,雖然屆時歐洲的車輛數將由2.8億輛降至2億輛,但因汽車共享的使用率變得比私家車更頻繁,道路狀況反而可能變得更繁忙。

專家們相信,未來歐洲道路行駛里程數將有多達1/3為汽車共享之類的形式;專家也預估鄉下的汽車共享服務,也會變得與在城市一樣容易。

PwC還預期,數量越來越多的電動與自駕車,會鼓舞人們去嘗試汽車共享。自駕車也將使部分車程完全無人,例如在它們前往載客的路途。

研究發現,共享的汽車每年行駛的公里數約5.8萬公里,約略等同於一部計程車,反觀私家車一年的里程數僅為1萬3200公里,這也意味它們將需更頻繁汰換,相較今日平均17.3年才換車,屆時共享的汽車可能每3.9年就要更換。

但在前述願景成真前,要讓大眾普遍接受共享汽車仍有一段路要走。PwC發現,約54%的德國人表示絕不會參與汽車共享,反觀中國大陸則有84%的人表示願意一試。

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