今天法國報紙有幾篇關於中國的文章：世界報駐華記者阿爾諾蒂博發自北京的文章圍繞“中國高鐵動車安全問題備受質疑”展開；論壇報發自上海的文章主要談中國希望食品資源進一步安全化；費加羅說中國偽冒產品無止無休，連蘋果牌產品專賣店都有冒牌產品；音譯名叫王瑜佳的中國鋼琴演奏家在正在法國南方盛產熏衣草的普羅旺斯舉行的第三十一屆拉洛克當代龍國際鋼琴藝術節上大顯身手，法國世界報特派當地記者瑪利奧德盧介紹王瑜佳的文章圖文並茂指出，“一顆中國新星使整個拉洛克當代龍鋼琴藝術節觸電”。
對中國高鐵安全的質疑始於劉志軍被捕
根據最新統計結果，在中國浙江省溫州市境內發生的杭州開往福州的D3115次動車組上星期六（7月23日）夜間與北京開往福州的D301次動車組在溫州甌江大橋發生相撞事故造成至少三十六人死亡，另有一百九十二人受傷。世界報同仁蒂博以“中國高鐵動車安全問題備受質疑”為題的文章指出，對中國人驕傲的鐵路網提出的疑問日益增多，中國當局已經許諾在調查清楚撞車事故的真相後會將真相公諸於眾，這一惡性撞車事故讓老百姓感到不解，更促使他們對新的高鐵系統安全提出疑問。
中國高鐵線路開通只有四年功夫，但中國高鐵已經成為全世界最長，而從明年（2012）開始，中國高鐵還將延長到一萬三千公里，可是，從上個周六以來，用戶開始對中國高鐵安全表示懷疑。其實，早在今年二月份中國鐵道部前部長劉志軍因貪污腐敗被捕之後，對中國高鐵迅速發展的條件就已經開始提出質疑。
埋葬出事的車廂更加讓人生疑
世界報文章回顧了七一前夕開通的北京到上海的高鐵屢次發生的斷電故障以及這次事故的原委和當局如何重視這一重大事故，中國鐵道部新部長盛光祖命令徹查等指出，調查的方法恐怕也很難解除人們的疑問。從因特網上的錄像可以清楚地看到八個挖掘機拖拉墜入甌江橋下泥漿溝壑中的動車車廂。特別是僅在事故的次日，已經把整個整個的車廂和調查所需的殘骸等埋葬在中國微薄上引起激烈爭議。
世界報文章還引述中國鐵道部發言人的表態指出，他對中國高鐵安全充滿信心，立即掩埋發生事故的車廂並不是為了隱瞞事故發生的真相而銷贓匿跡，目的只是為了方便搶救工作。
狀告卡恩施性強暴的女子首次開口
在紐約狀告國際貨幣基金組織（IMF）前總幹事卡恩（DSK）施性強暴的幾內亞女子娜菲薩杜 迪亞羅的面孔及其指控佔據今天法國幾家全國性大報頭版頭條位置：解放報用“她的話”概括接受美國廣播公司ABC和新聞周刊專訪的娜菲薩杜迪亞洛的訪談內容；巴黎人報對卡恩性官司以來首次開口的指控者娜菲薩杜 迪亞洛接受訪談表示，她的臉，她的嗓音和她的一面之詞；法蘭西晚報著重指出，指控卡恩強暴的原來是她！
今天其他法國報紙頭版頭條各有側重：人道報關注埃塞俄比亞和索馬里的大饑荒；十字架報繼續分析挪威冷血殺手的犯罪動機；世界報繼續關注美國白宮與國會之間就債務危機問題的較量；回聲報強調法國人對2011年的人壽保險業績憤憤不平。