鐵路運輸
寶馬汽車部件通過鐵路運往中國
自11月底開始，德國貨運火車將每天有一班車開往中國。德國寶馬的汽車部件將通過這一方式由萊比錫運往瀋陽。運輸公司為德國鐵路子公司辛克物流。
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本周四，一輛載有40個集裝箱的貨運火車駛離了萊比錫貨運中轉火車站。行駛1萬1千公里後，火車將抵達瀋陽。這已是第四趟將寶馬汽車部件運往中國的貨運火車。11月底後將增加到每天一趟車。
德國鐵路物流股份公司董事勞施（Dr. Karl-Friedrich Rausch）介紹說：“直達火車所需的23天行駛時間比海運快了至少11天半。這給歐亞陸路運輸帶來了極大的推動力。”
萊比錫－瀋陽貨運火車從德國出發，途經波蘭、白俄和俄國，抵達目的地中國。途中要兩次換軌，一次是從波蘭進入白俄時要換到俄國的寬軌上，還有一次是火車離開俄國進入中國時又要換回到標準軌道上。
辛克物流是全球汽車業最大運輸夥伴，2010年運送了大約3百萬輛汽車成品。當年全球汽車產量是6百萬輛。
辛克物流在中國已擁有4萬6千名員工和50多個貨運基地。該公司對中國十分重視，並不斷擴大自己在中國的運輸網絡。到今年底，又將在中國開發15個新的貨運基地，這其中包括烏魯木齊和綿陽等城市。