汽車又加劇美中之間已經緊張的關係，法國費加羅今天的經濟副刊發表該報常駐香港記者德拉蓋利維耶的文章指出，中國將對大排量汽車徵收反傾銷稅。十字架報繼續推出該報自從本周一以來發表的該報特派中國記者柯塞茲五篇系列文章之四 中國是世界的研究實驗室。
向美國車徵稅因廠家不同而異
以“汽車又加劇美中之間已經緊張的關係”為題的文章寫道，中國國家領導人胡錦濤承諾拒絕任何形式的保護主義，在北京舉行加入世貿組織十周年慶祝儀式後的第三天，北京昨天宣布對美國大排量的汽車徵收反傾銷稅。
費加羅文章引述中國政府的解釋說，中國貿易部認為，兩點五升的汽車和從美國進口的高於兩點五升的越野車曾經獲得國家補貼，虧本售出，導致中國汽車工業蒙受損失。
中國對大排量汽車徵收反傾銷稅的措施進行兩年，並且因汽車廠家不同而異：向通用汽車徵收反傾銷稅8，9%，所徵收美國政府補貼稅為12，9%；對克萊斯勒則相對低，分別徵收8，8%和6，2%。
美國通用小心翼翼
美國通用的反應非常之謹慎，強調正在評估中國徵收的反傾銷稅等所產生的影響，與此同時尋求合適的有建設性意義的解決辦法。通用去年在中國銷售1800萬輛汽車。
美國上周已就美國出口的禽類徵稅糾紛向世貿狀告中國，北京對從美國進口的大排量汽車徵收反傾銷稅的做法肯定會使已經緊張的美中貿易關係雪上加霜。
中國從世界工廠走向世界科研室
十字架報特派中國記者五篇系列文章之四以“中國是世界的研究實驗室”為題。只用了二十年的時間，中國成為世界工廠。如今中國當局要把中國變成世界實驗室，這一目標去年已經寫入第十二個五年計畫。按照註冊國際專利數量，中興通訊已經成為繼日本松下之後的第二大國際性企業，中興通訊的中國競爭對手華為列為第四。
從歐洲到美國，西方企業發現將其工廠搬遷到中國的同時，產品設計也同時轉移到了中國。如今，每個國際企業在中國都設有自己的研究所，中國如今走的路和當年亞洲幾條龍的歷程相仿，為了提高檔次而把其經濟生產朝研究方向發展。
十字架報記者把北京中關村和美國矽谷相提並論指出，在上個世紀八十年代，中國向美國派出了許多理工留學生，某些人留在了當地，但與中國研究實驗室有着密切的關係。許多留學生返回中國參加強國的建設或者很簡單地認為，中國是個在科研領域日新月異的國家。十字架報還認為清華在科研領域並不亞於美國某些學校。根據世界銀行的排名，中國如今是世界上第九大創新國家，但在2000年，中國還處於第十六位。
法國教師抗議政府評價教師業務改革草案
此外，法國教師今天走上街頭抗議政府有關評價教師業務水平改革草案，法國在野的左派社會黨和當政的右派人民運動聯盟黨關於退休年齡的爭議以及法國社會保險和聖誕節假日等佔據今天法國各大全國性報紙頭版頭條位置。反對政府有關評價教師業務水平改革草案的教師工會呼籲今天進行大罷課，十字架報提出“如何給教師打分”的疑問；採取保護教師立場的人道報強調，政府以經濟的名義，首先拿教師開刀。費加羅認為在退休問題上，社會黨總統大選候選人奧朗德讓社會黨產生分歧；世界報闡述各黨派對社會保障如何斥資的想法，對如何挽救法國社會模式提出疑問。
今天的法國財經報紙論壇報對歐元排價出現一個月以來最低擔憂地提出是否歐元在燃燒的問題；回聲報介紹法國農業信貸銀行應對危機推出裁員2350人的社會方案，僅在法國國土上，法國農業信貸就將減員850人。