法國大文豪雨果曾經說過“下水道是一個城市的智慧和良心。”這次北京的大雨暴露了中國大城市下水道的嚴重缺陷，更令人想起了雨果的這句名言。巴黎是一個非常重視下水道的城市。一名法國專家說，建設和改造一個城市之前，首先要想到的不是地面上的建築物而是地下面的排水管道。一個城市如一個人一樣，僅有美麗的外表是不夠的，體內的功能更為重要。北京721暴雨發生後，中國媒體給予空前的關注和廣泛的評論。從北京的市政建設到官方的責任甚至聯繫到中國的經濟發展模式。中國今天很多大城市只注重人們看得見的靚麗的外表，到處光可鑒人，奢華豪氣，卻很少考慮城市的功能性。特別是城市的“下半身”，那些看不到的地方實際上卻非常重要。在今天的專題節目時間，我為各位綜合中國及港台媒體對中國城市建設的評論。
暴雨反應中國大城市基礎設施薄弱
《人民日報》發表題為“大城市為何頻頻內澇”的文章指出，2008年至2010年間，中國351個城市62%發生過內澇。此次北京發生的特大暴雨，降雨總量之多、強降雨歷時之長、局部雨強之大都是歷史罕見。暴雨過程導致北京受災面積16000平方公里，受災人口190萬人，1萬多輛汽車受損，據初步統計全市經濟損失近百億元。有關專家表示，一方面此次北京特大暴雨的確歷史罕見，另一方面，近年來隨着城市化進程的加快，北京市資產和人口高度集中，在基礎設施條件沒有改善的情況下，承受自然災害的脆弱性也在不斷增大。《新京報》指出，在“7•21”特大暴雨中，多個下沉式立交橋發生嚴重積水。市水務局副局長潘安君坦言，在應對本次特大暴雨過程中，暴露出城市基礎設施薄弱、防汛指揮的運行機制上也需要進一步完善。
中國最缺“下水道市長”
《環球時報》發表文章“大暴雨衝出中國現代化的原形。”文章指出，很多人在說北京的下水道太差了，這個理已經明擺在每一次大雨中，而且已是老話題。但北京市的減災軟肋豈止是下水道，它還包括很多其他硬件上的細節，以及人們防災意識的淡薄。《中國青年報》指出，中國最缺“下水道市長”，逢雨必澇、逢澇必癱，幾乎成為南北城市的通病。而日益嚴重的“城澇”現象背後，則是城市基礎設施長期投入不足、歷史欠賬多，特別是地下管網、排水系統 建設及維護的普遍滯後。毫不客氣地說，對於很多城市管理者而言，他們看重摩天大樓、廣場綠地、博物館及地鐵工程等“面子工程”，招商引資、全球500強企 業落地等“面子經濟”，卻鮮有官員在地下管網、排水系統等“里子項目”上下工夫。
巴黎的下水道令人羨慕
青年報還說，巴黎素來多雨，有“愛流淚的女人”之稱，但城市內澇情況幾乎難見，其長達2350公里的下水 道功不可沒，這幾乎是北京到深圳的距離。我們還經常在歐美電影中看到這樣的畫面 其城市下水道寬闊通暢，甚至可以在裡面撐船。城市裡有了如此縱橫交錯、 密如蛛網、龐大複雜、異常堅固的下水道系統，就等於有了一個容量巨大的地下水庫，平時可以排水排污，洪水來臨之時則能以最快速度將地表水引入地下，收集雨 水並使之變廢為寶。
正如網民所諷刺，中國城市現代化與世界的距離，就在於一條下水道。城市化、城市現代化，不只是表現在地面，更表現在地面之下。與巴黎、紐約、東京等國 際大都市地下同樣規模壯觀的“地下之城”、“地下工程”相比，我們的絕大多數城市，地面之下的內容顯得過於寒酸了。老城區下水道逼仄短小，新城區地下管網 設計標準過低、建設滯後，某些斥巨資新修的道路甚至忽略了地下排水，以至於僅僅一場暴雨，積水就將路面泡壞。豆腐渣工程不可怕，怕的是政績思維的豆腐渣 化。如果我們的官員沒有以一張藍圖繪到底、百年接力下水道之精神細心打磨看不見的“地下民生工程”，中國式城市化只能是徒有其表。並非成長的煩惱，而是生命的代價。暴雨這味特殊的清醒劑在提醒人們：中國的城市化道路不能走偏，面對太多歷史欠賬，我們比任何時候更需要“下水道市長”。
“砸上兆元整修 下水道如豆渣 ”
台灣蘋果日報發表文章指出北京暴雨釀成慘重災情，官方荒腔走板的處置讓民眾砲轟連連。有網友披露自己的愛車泡水熄火，只好暫時棄置路邊，竟被交通警察開罰單貼在車窗上，當場傻眼。還有網友質疑北京看似光鮮亮麗，下水道系統卻脆弱不堪，痛斥：“納稅人的錢都花到哪裡去了？”網 友透露，豪雨成災之際，北京高速公路還是照常收費，網友痛批官方搶錢不遺餘力。據統計，2002年至2006年期間，北京市基礎建設投資達約1兆 3346億元台幣，平均每年逾2000億元台幣；2008年北京奧運耗資超過約1兆4100億元台幣，其中逾6成用於基礎建設，但一場豪雨卻暴露北京市下 水道系統不堪一擊，網友痛罵：“宛如豆腐渣工程。
能辦最出色奧運暴雨面前卻不堪一擊
”香港東方日報報道“京城一片汪洋 洗盡奧運鉛華 ”文章指出，暴雨突襲北京，奪走數十條人命，全城頓成澤國，市民叫苦連天，巧合的是，這一幕正值倫敦奧運開幕前夕，不禁讓人回想起四年前北京奧運的無限風光。一座能辦最出色奧運的大都市，為什麼在暴雨面前如此不堪一擊？一片汪洋猶如一面鏡子，既照出城市建設外強中乾的軟肋，也照出了為政者好大喜功的醜陋。罕見暴雨突襲，自然是天災難測，但問題是，如今的北京不是當年的皇城，而是高樓林立，道路縱橫，一片光鮮的國際大都市，說甚麼也應該有防澇抗災的基本能力。難以置信的是，大雨還未停，全市用於抽水的泵站卻因水浸而關閉，水泵站熄火，排水受阻，偌大的北京城只能聽任暴雨肆虐，奧運風采，毀於一旦。
一場暴雨打殘一座城市，並不是北京的獨有遭遇，而是內地城市集體面對的難題。表面看，大中城市綠化、亮化、香化，花團錦簇，既有大廣場，也有不夜城，其實是虛有其表，弱不禁風。兩年前，廣州為舉辦亞運，耗巨資「穿衣戴帽」，結果水浸羊城，交通癱瘓，幾十萬輛車被淹；幾天前，武漢三鎮水深齊胸。有網民調侃，「去武漢看瀑布，去北京看大海，去廣州學游泳」。
外面一枝花，裡面豆腐渣，一場暴雨，讓北京洗盡奧運會的鉛華；一場天災，就足以讓崛起大國現出外強中乾的原形。
專家：北京不僅僅是下水道的問題
中國環境報引述中國專家指出，中國城市的問題還不僅僅是下水道的問題，城市防澇系統由城市內河、湖、水面、道路和調節構建物等組成。以北京為例，北京的防澇系統曾經很完善。資料顯示，自金代起，北京中都城內己設有專門機構負責修治排水溝渠。在修築中都城時就“賴溝渠以行水潦”，中都城內的重要道路均“馳道甚闊，兩旁有溝”，其中通過皇城的“禦溝”則是城中主排水溝，排泄雨洪。北京作為元大都城時，依據地勢構建排水系統，即以今北護城河部分最高，溝渠總體布置依地勢向南、向東和向北3個方向呈輻射狀。而時至今日，快速城市化的進程擠占填埋了不少河湖，今天的北京已屬嚴重缺水，河湖風華不似當年，河湖調蓄功能大大下降，城市之腎不能正常代謝，更別說防澇功能。北京並非個案，在中國很多城市，正在消失的河湖不在少數。“千湖之城”的武漢屢屢成為城市內澇的“明星”，河湖理應發達的廣州市也很難逃脫內澇的糾纏，長江沿線的杭州、南昌等城市，內澇幾乎已經是生活的一部分。
城市排澇系統涉及河道排水、城市內河和內湖蓄水等多方面，是一個複雜的系統工程。花費巨資僅僅改造地下，即便城內的排水能力提高了，承接排水的河道能力不足，遭遇強降雨時，城市積水也可能排不出去。城市濕地乃其腎，忽略系統內河湖等自然濕地系統的調節，城市的水代謝不暢，內澇自然如影隨形。
北京需要雨水的滋潤：如何解決“干“和”澇“的矛盾
中國環境報指出， 對於缺水嚴重的北京城來說，一場酣暢淋漓的“及時雨”應該是一件高興的事情。然而最近幾年來，一遇到大暴雨，北京卻面臨著尷尬:排水設施滯後，城市內澇頻發，財產損失嚴重。7月21日的特大暴雨更是在短時間內把北京變成水鄉澤國的同時，還導致重大人員傷亡。乾涸的北京在“解渴”的同時被抹上了一抹暗淡的底色。
一方面是幾乎所有河流都被污染，水資源嚴重短缺;另一方面卻是每每在大雨來臨之際整個城市陷入洪澇困境，雨過天晴，雨水又白白流走，導致大量水資源無法得到有效利用。“缺水”和“怕水”這一矛盾體在北京奇異般地得到了體現。
如何留住雨季的雨水、把洪澇變成可以利用起來的水資源，對於地表水污染嚴重、水資源極其短缺的北京來說，應該是暴雨過後需重點思考的問題。
根據北京市水務局統計數據，北京多年平均降水量585毫米，城鎮每年可利用的雨水量達到2.3億立方米，而目前城鎮建設的雨水收集系統收集水量不到2000萬立方米，雨水利用空間很大。如果能在最大程度上把這部分雨水利用起來，不但可以減輕北京市政防洪排澇的壓力，更為緩解北京水資源嚴重短缺提供了一條穩定的來源。