德國/中國
德國開往中國的貨運火車越來越快
據《德國金融時報》報道，中國市場給德國鐵路公司帶來的生意正在不斷增加，德國貨運火車開往中國的速度也越來越快。但德國鐵路還在尋求簡化手續的途徑，以便更快抵達中國。
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自2011年11月以來，寶馬通過德國鐵路每天將44車皮汽車零部件從萊比錫運往中國瀋陽。行程11000公里，需時23天。走水路則需要46天。HP計算機公司則每周也發送多趟火車，將手提電腦等從中國運往杜塞爾多夫。行程為10000公里。
儘管鐵路比船運快了許多，但德國鐵路還打算進一步強化自己的競爭優勢。在八月底德中政府磋商會議上，德方向中方建議使用電子國際託運單以簡化手續。這樣，從萊比錫前往瀋陽根本就不需要23天，而是14天就能到達。
目前，德國貨運火車入境還面臨許多繁瑣的手續，僅在中國境內，託運單就有大約14份。溫家寶總理為此點名讓發改委推動改革。
不過，德國鐵路在中國的業務還在多方擴展。自2011年7月溫州動車相撞事故發生後，中國鐵路管理混亂、腐敗盛行等問題露出水面。為此，中方將目前正在建設中的7條快速鐵路線中的5條委託給德國鐵路監管。而且，中國動車司機和火車長也由德國鐵路來培訓。