周末版的法國各主要日報頭版主題十分分散。《費加羅報》在頭條位置刊出的標題是：拯救聖納澤爾（Saint-Nazaire）船廠的巨額合同。皇家加勒比郵輪公司（ Royal Caribbean ）訂購一艘價值超出十億歐元的豪華油輪，為法國STX船廠未來三年的工作提供了保障。《解放報》突出報道的主題是法國財政部的不協之音。報道指出：財政部以其眾多的（7位）部級領導而難以駕役。《世界報》以圖文並茂的方式報道了敘利亞內戰的背景下，阿勒頗民眾的悲慘遭遇。《今日法國-巴黎人報》和《十字架報》關注的焦點分別聚焦在百歲老人的生存之道及法國博物館吸引眾多遊客的主題上。此外，《費加羅報》和《世界報》有關中國的報道紛紛圍繞經濟話題展開。
北京開通100%中國衛星導航系統
《費加羅報》在經濟版頁的一篇報道中指出，中國的崛起同樣可在天空中窺見。北京剛剛開通了命名為“北鬥”的中國衛星導航系統，主要用於亞太地區的商業運營。這項過去僅限於軍用的服務項目，近一年來實行試用。如今，這套衛星導航系統已具備16顆在軌衛星，另有4顆試用衛星。北鬥衛星導航系統新聞發言人冉承其周四在北京舉行的記者會上表示：北鬥衛星導航系統的性能堪與美國衛星導航技術媲美。
100%中國衛星導航系統具有遠大的發展目標。準備在未來3年內，佔到中國國內15%至20%的衛星導航服務市場，至2020年，達到佔市場70%的目標。為了快速發展，北鬥衛星導航系統準備在未來十年，再推出40顆衛星，研發與其他衛星導航系統匹配的同類產品，逐步達到可與美國衛星導航系統、歐洲伽利略導航系統以及俄羅斯全球導航衛星系統抗衡的目標。為此，中央政府不惜財力，準備在2020年之前，為北鬥衛星導航系統出資45億歐元。
《費加羅報》指出：這一服務項目的開通，意味着與衛星導航相關聯的應用程序新市場的誕生。多家外國企業表現出對北鬥衛星導航系統產品的興趣。今年，這一產業的營業額在中國市場可望達到近150億歐元，至2020年，則可能達到600億歐元。衛星導航系統被視為具有戰略意義，這一工業因此將逐步在革新的道路上推進中國，這是力圖提升其經濟品牌、消除“世界工廠”形像的中國領導人準備優先考慮的重點之一。
中國2012年加緊外購
《費加羅報》在另一篇報道中，介紹了中國在最近一年內，對外直接投資增長25%的情況。中國商務部披露的信息顯示，與此前一年相比，中國對外直接投資增長了25%，今年前11個月，投資總額達625億3千萬美元。中國財政機構將目光轉向工業和服務領域。
《費加羅報》的又一篇報道，談到外企購進人民幣債券現象猛增的情況。據報道，被稱作點心債（DIM SUM BONDS）、在香港發行的人民幣計價債券十分看好。根據滙豐銀行披露的消息，今年前11個月，海外企業購進此一債券的數額有望達到3600億元人民幣。
振興了比雷埃夫斯港的中國船長
《世界報》在經濟版頁的一篇報道中，介紹了中國船長傅承求振興希臘比雷埃夫斯港的事跡。在接手希臘港口集裝箱業務三年後，在經濟危機的背景下，中國遠洋集團（COSCO）下屬比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司(PCT)的貨運量卻增長了70%。
比雷埃夫斯港是希臘最大的港口，不僅連通南歐和東歐，也是歐洲通往黑海和俄羅斯的主要港口。中遠集團獲得了該港口二號碼頭的經營權。在35年的特許經營中，將為港口帶來至少5億6千萬歐元的利潤。
不過，中國船長傅承求並不滿足於現狀，下一步正準備考慮買下比雷埃夫斯港一號碼頭的經營權。