德國戴姆勒入股中國北汽集團

德國汽車製造商戴姆勒和中國北汽集團達成了合作協議，雙方於周二在北京簽署了全面戰略合作交割書。根據協議，戴姆勒將擁有北汽股份的12％。而北汽則將獲得雙方合資企業北京奔馳51％的股權。《明鏡》周刊認為：這是一個危險的聯盟。北汽聲譽並不太好。作為國企，它固執且專權。但因戴姆勒姍姍來遲，結果只好與北汽合作。 

戴姆勒公司設在布達佩斯工廠上的奔馳標誌 REUTERS/Bernadett Szabo

戴姆勒為了追趕對手，近年來加大了對中國的投資。就在周一，戴姆勒在北京新開的奔馳發動機廠正式投入生產。這是戴姆勒在德國本土以外開設的第一家發動機廠。為此，戴姆勒投資了4億歐元。該廠每年將生產25萬台發動機。發動機將安裝到在中國生產的奔馳車上。

專程前往北京完成協議簽字儀式的戴姆勒總裁蔡澈對合作表示樂觀。他說：入股北汽是“戴姆勒中國策略的一個裡程碑。”他估測，合作將使戴姆勒最晚於2020年能趕上對手。戴姆勒視寶馬和大眾為自己在中國的競爭對手。

但《明鏡》周刊認為：這是一個危險的聯盟。北汽聲譽並不太好。作為國企，它固執且專權。但因戴姆勒姍姍來遲，結果只好與北汽合作。從中方事先單方發表合作新聞一事上就能看出，誰是聯盟中的強者了。戴姆勒此前和美國克萊斯勒合作失敗，分手時還算順利。若戴姆勒什麼時候想結束和北汽的聯盟，可就不那麼簡單了。在中國，外企沒有夥伴，什麼事也幹不了。