法國全國性報紙幾乎所有頭版頭條都聚焦法國總統的今天記者團拜如何對其與演員朱莉蓋耶的關係進行解釋，法國報紙評論強調，法國總統新年伊始一年一度的記者團拜從未引起如此強烈的期待, « 費加羅報» 說，已到陷入極其複雜環境之中的總統的“轉折關頭”；« 解放報» 認為國家第一夫人的問題歸根結底是個名分問題；免費報紙 «地鐵新聞»列出總統今天在記者會上所要回答的一系列回令其難堪的問題；另一份免費報紙 « 20分鐘» 採訪專家，為總統的講話有效果而進諫；« 巴黎人報» 說，薩克奇此時此刻正在準備捲土重來。
標誌雪鐵龍股票大幅攀升
此外，法國經濟報紙就標誌雪鐵龍汽車在法國本土市場困難重重，卻在中國顯現芝麻開花節節高的架勢撰文。法國標誌雪鐵龍汽車集團（PSA）計畫今年增加在中國市場的汽車生產與銷量，不失時機地宣布將要在中國再建一座合資汽車製造廠。這一消息令這家陷入困境的汽車集團歡欣鼓舞。本星期一（一月十三日），巴黎股市罕見地出現PSA股票大幅攀升，升值高達百分之七以上。
法國經濟報紙 « 論壇報»分析指出，儘管標誌雪鐵龍汽車並沒有透露與中國談判建立新汽車合資廠的細節，但經濟界與投資界均從標誌與雪鐵龍與中國擴大合作的遠景中看到鼓舞。 原因是法國汽車集團與中國東風汽車集團還處於談判階段，任何決定都還沒有出籠。標誌雪鐵龍汽車集團負責人指出，與中國合作生產汽車處於穩步上升，汽車產量去年明顯增長，達百分之二十五，在中國市場中擴大法國汽車所佔份額是合情合理的預見，因此再建一座合資汽車廠則是自然的結果。
標誌雪鐵龍在中國與東風合作已在華中湖北武漢建有三座工廠。全部生產能量預計可達75萬輛，去年生產總量達55萬輛，今年預計增產到65萬輛。再建新廠的計畫已經醞釀討論多時，中國與法國雙方在大的原則線條上都已經達成共識，中國方面準備出資35億歐元，法國方面也應當提供相等的數目，但雙方在所佔股份以及每股價格細節上仍需談判。
法國尚沒有對中國入股法國標誌雪鐵龍集團開放綠燈，法國的股份應當由國家和民間共同集資。標誌與雪鐵龍被認為在中國很有胃口，與另一家汽車公司中國長安有合資工廠。新的建廠計畫應當繼續選址於中國中部，但不會再在武漢，而有可能到四川。
中國一家造船公司計畫投資1億7千萬美元照本翻造1912年在大西洋失事的泰坦尼克號巨輪，當然未來巨輪只在中國停泊，用重現泰坦尼克號的海難以及歷史名聲來吸引中國的遊客。
仍據經濟報紙消息，這艘泰坦尼克號巨輪的翻版由中國船舶重工集團下屬武昌船舶重工業有限責任子公司負責建造，這家公司不僅已經通過建造泰坦尼克號的船舶公司得到原圖紙，並將原封照搬船上所有豪華裝飾。中國公司將邀請由大導演卡梅隆拍攝的著名同名影片中飾演泰坦尼克號船長的英國人伯納德希尓到船上掌舵助興，中國的泰坦尼克號將一直停泊在江口，但會通過技術手段再現冰山與船難救援場景。
中國對再版泰坦尼克號吸引旅遊充滿信心，相信會有成千上萬人慕名上船遊覽消費，四川大英縣雖然現在還默默無聞，可能在兩年後中國的泰坦尼克號巨輪建成時就會成為著名旅遊景點了。