國產絕緣體導致港鐵十日內兩次事故
香港鐵路在過去十日內發生兩次電力故障，導致數以萬計市民出行受影響，港鐵事後表示，故障與購自歐洲著名生產商的絕緣體有關，但堅拒透露生產商是誰及生產地何在；及至昨日才透露，有問題的絕緣體是英國“聯合絕緣體公司”(Allied Insulators Limited)在中國內地製造的產品。令人對跨國廠商在中國製造產品的質量控制打下問號。
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絕緣體一般有二、三十年的壽命，但導致港鐵兩次意外的絕緣體由2008年起購置備用，使用不足三年便出現問題。港鐵20日稱，兩條鐵路共有128處地點裝置同一批次的絕緣體，港鐵會分期全數更換，並調查問題所在，期間不會向該公司購買或安裝其出產的所有絕緣體，直至完成調查。
香港鐵路過往發生事故的次數甚少，但近期可以用“事故頻生”形容，有傳媒曾歸咎與港鐵近年購入價廉的中國產品有關，港鐵予以否認。在最近連續兩次事故後，港鐵兩日前只是說，發現最近兩次停電意外源於有瑕疵的電纜絕緣體，屬歐洲名牌廠商同一批次，但堅拒透露該批次絕緣體的生產商和生產地，在輿論逼迫下才公布，令立法會交通事務委員會副主席範國威質疑，港鐵刻意隱瞞出現問題的絕緣體的產地，企業誠信和專業操守有虧。曾任九鐵(港鐵前身)管理局主席的立法會鐵路事宜小組主席田北辰則認為，不能將問題歸咎於中國製造的零件，有關英國公司有責任控制質量，當局應檢視採購標書中的質量控制細節。
港鐵東鐵線於本月9日大學站和九龍塘站，以及18日在粉嶺站因絕緣體受損而停電，致列車服務受阻三、四小時。最近一次意外更是發生在下班繁忙時間，粉嶺前後的火車站乘客眾多，一度有二千人輪候上車，甚至連沒有發生意外的地下鐵路，亦因兩鐵有換乘服務而發生人流倒灌，等候乘車時間延長。
根據“聯合絕緣體公司”網頁，該公司分別在中國的山東淄博市及湖南醴陵市設廠，另外在俄羅斯和克羅地亞亦有生產線。
一些國際知名食品，包括雪糕，在中國內地的分店，曾被發現不符合衛生標準事件，有關公司事後均表示會調查及改善。