聽眾朋友，為期三天的第五屆香山論壇22日在北京落下帷幕，本屆論壇主題為“合作與共贏：構建亞洲命運共同體”，共有來自47個國家的國防部或武裝部隊代表團、4個國際組織代表以及國際專家在內的約300人與會。菲律賓武裝部隊副總參謀長羅薩里奧在提到南海問題時，將它稱為“西菲律賓海”，引起中國方面羅援少將的不滿，雙方展開了一場論戰。
菲律賓武裝部隊主管計畫的副總參謀長羅薩里奧星期六在發言中闡述了菲方在南海問題上的立場，稱菲方認為南海問題應通過《國際法》來解決。羅薩里奧還就遏制南海衝突升級提出兩點倡議：一是要避免一些造成緊張升級的活動，二是要遵守《南海各方行為宣言》，同時推動締結具有法律約束力的南海行為準則，共同維護地區的和平、穩定和安全。羅薩里奧還指出，“菲律賓始終認為西菲律賓海不是中菲關係的全部”。
中國戰略文化促進會常務副會長兼秘書長羅援少將在會議現場向羅薩里奧進行了提問，他說，“不可否認，南海問題是阻礙中國和菲律賓關係發展的一個重要的障礙。剛才您所提的‘西菲律賓海’，這是菲律賓的主張，而在國際社會上管南海叫南中國海，這就是一個分歧和爭議。”
羅薩里奧回應稱，“我們有權利去命名我們的後院，我們也通過了法律，正式命名那一片海域叫‘西菲律賓海’。我們也在強化這樣的概念，那就是這一片區域是菲律賓的‘領土’。” 羅援又稱，菲律賓在2011年提出一個登島計畫，菲律賓改變(南海)島上面貌，繼續在島上建立軍事措施方面，這“是不是會和我們採取相向的行動？” 羅薩里奧表示：“菲律賓是一個第三世界國家，軍隊相對更弱，菲方沒有強大的海軍去巡邏自己的‘領土’。菲律賓已經窮盡了自己政治、法律和外交的手段，所以我們才進行了國際仲裁。”
就第五屆香山論壇，路透社報道說，中國國防部長常萬全在論壇上發表演講，呼籲加強爭議管控。常萬全說，維護亞太安全需要各國通力合作，加強爭議管控、增進戰略互信、不斷強化命運共同體意識。常萬全表示，需要妥善處理敏感爭議問題，致力維護共同安全。美聯社評論說，中國最近正試圖打造更少對抗性的形象。據常萬全透露，在陸上，中國軍隊設有64個邊防部隊的邊境會談會晤站。2013年，與鄰國舉行會談會晤2000餘次。在海上，中國海軍已與越南海軍舉行16次北部灣聯合巡邏，中方目前正與東盟國家探討建立防務直通電話。
中國軍事科學學會自2006年起開始舉辦香山論壇，前四屆香山論壇定位於“民間學術交流”，參與人士主要由中外防務專家學者組成，今年升格香山論壇為高端防務和安全論壇，由兩年一屆改為一年一屆。據中央社報道，香山論壇升格就是由“兩軌”變為“一軌半”。“第一軌”指官方，“第二軌”指非官方。“一軌半”則是介於官方與非官方之間。日本朝日新聞電視台21日報道說，香山論壇是中國政府主導的國際安保會議，針對每年在新加坡召開的香格里拉論壇。中國呼籲各國參加是為提高在國際上的影響力，不僅在經濟上，而且在安全領域也形成中國主導的局面。由於對中國此番舉動的警惕，日本和美國都沒有派內閣級別官員參加。
還有評論指出，日本首相安倍晉三在亞太峰會期間遭遇冷後，執政的自民黨對此異常憤怒。除了否認四點共識，日本政府11月21日內閣會議通過的答辯書表示釣魚島不存在主權爭議。這讓中日關係再次陷入谷底。第五屆香山論壇在北京開幕，雖然中國官方之前曾向日本軍方發出邀請，但作為中國最重要鄰國之一的日本並未出席本次論壇，似乎有報復之意。
在香山論壇召開之際，美國呼籲中國停止在南海有爭議的海域在礁島上興建機場。五角大樓指出，中國在南海有爭議海域的礁島填海興建人工島嶼，修建機場跑道。而這個海域是中國與其鄰國爭端的中心。《簡氏防務周刊》21日刊登了中國在南沙群島的永暑礁建設的“新人工島”照片。該人工島長約3000米，寬約200多米。《簡氏防務周刊》分析稱“這是中國在南海的第一條機場跑道”。