從中國浙江義烏開往西班牙首都馬德里的首輛貨車本周一凌晨抵達目的地，這輛長達六百米的貨車行程一萬三千公里，在三周的時間內，這輛貨車途徑卡薩科斯塔，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，波蘭，德國，法國，最終抵達西班牙。十字架報指出，這並非是中國同歐洲之間的唯一的一條貨車運輸線路，2011年，從四川的重慶開往德國的運輸線路已早已開通，不過，到目前為止，中國與歐洲之間的貨物運輸僅有百分之十是通過鐵路運輸的。最後，十字架報還在“別出心裁”欄目介紹了四位開發中國裝飾品市場的年輕的法國人。他們借今年中法慶祝建交五十周年的契機打入中國市場。
費加羅報科技版介紹中國周一宣布計畫打造可以將人類載入月球的長征九號火箭。最後，回聲報在工業與服務欄目聚焦法國國家鐵路集團的分公司Keolis 多年來瞄準巨大中國基礎建設市場，近年來似乎初有成效，該公司在上海以及武漢的基建投資項目中似乎被看好，不過，回聲報指出，法國公司的處境十分微妙，中法外交稍有磕磕碰碰，企業就有可能因此而遭殃。
首先我們來瀏覽一下周二各報的頭版，右翼費加羅報的聚焦法國在非洲撒哈拉地區的反恐戰爭，指出法國派出了三千多名士兵，情報工作人員以及大量的無人駕駛飛機在非洲撒哈拉地區追捕恐怖分子，但是，僅靠法國一國不可能堅持這場款日持久的戰爭，該報社論文章認為法國應該在陷入泥潭之前乘好即收。左翼解放報支持政府提出的改革中小學學生記分制的設想，該報指出，法國教育系統傳統的數字評分制對成績差的學生製造不必要的心理負擔，國際研究顯示，採取寬鬆記分制的國家的教育成果並不低於法國。財經報紙回聲報重點介紹法國政府向歐盟提出的32條振興經濟的措施，法共機關報人道報則強調雖然法國法律禁止類似的行為，但是，在法國有十萬多家庭因為經濟或其他原因而被自來水公司停水。天主教的十字架報則重點關注國際反貪腐日。
十字架報用多個版面的篇幅介紹了國際反貪腐運動以及越來越多的法國企業開始採取措施預防貪腐。該報引述經濟合作與發展組織對427期貪腐事件的調查指出，67%的賄賂事件中受賄者來自發達國家，53%的涉案者是企業高管甚至是總裁。十分之一的案件涉及海關關稅賄賂，行賄受賄的贓款相當於總貿易金額的11%。十字架報指出，隨着中國以及印度等新興國家的興起，國際市場的競爭也日益激烈。對這兩個新興國家來說，在國外市場行賄並不被認為是犯罪。另外，文章也指出在巴西全國沸沸揚揚的石油行業行賄受賄醜聞顯示巴西反貪運動的道路依然十分漫長。
十字架報周二有關中國的報道內容豐富，該報在國際版刊登長篇報道與評論文章，介紹了中國政治局前常委周永康其人以及其下台的經過，指出周永康的倒台顯示上台兩年之後的習近平的實力的鞏固。該報指出，周永康在任期間，對2008年西藏以及2009年新疆的騷亂事件進行了嚴酷的鎮壓。這本應該使周永康的地位穩固，但是，習近平似乎將重整中國共產黨作為他任期的主要任務。