中東歐峰會：中國2015動工匈塞鐵路
由中國負責打造、連接布達佩斯與貝爾格萊德的高速鐵路---“匈塞鐵路”，將於2015年中期開始動工，預計2017年通車。這是正在貝爾格萊德參加第三屆中東歐經濟峰會的塞爾維亞總理武契奇（VUCIC）周三向路透社宣布的。他與中國總理李克強及匈牙利總理當天共同簽署建築這條高鐵的諒解備忘錄。
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塞爾維亞總理武契奇向路透社表示，中國、塞爾維亞及匈牙利三國於周三針對這條長370公里的“匈塞鐵路”的建築簽署了諒解備忘錄，預計2017年通車。第三屆中東歐峰會當天進入第二天議程。
匈塞鐵路也是北京當局期待推動落實的3條高鐵戰略線路之一。在中國新領導班子去年上任後，當局開始了“高鐵外交”，積極推動建立連接歐亞大陸的3條高鐵戰略路線。
路透社報道，中國總理李克強周三在匈塞鐵路建築諒解備忘錄儀式後表示，殷切希望這項工程在兩年內可以竣工。
與此同時，中國總理李克強周三在貝爾格萊德會見了塞爾維亞、匈牙利、馬其頓總理，4人一致同意共同打造“中歐陸海快線”。
法新社發自貝爾格萊德報道說，李克強表示，“中歐陸海快線”是匈塞鐵路的延長線和升級版。而匈塞鐵路是中國與中東歐合作的標誌性項目。中根據中國媒體指出，中國高鐵設備的出口，除了中東歐國家有市場需求，可以加強中國與新興市場國家的合作，並可消化中國目前過剩的產能。
這個“中歐陸海快線”，南起希臘的比雷埃夫斯港，北至匈牙利的布達佩斯，中途經過馬其頓的史高比耶(Skopje)和塞爾維亞的貝爾格萊德，直接輻射人口3200多萬，建成後將為中國對歐洲出口和歐洲商品輸陸開闢一條新的便捷航線。
相關報道引述李克強的話：本着“成熟一個，實施一個“原則，穩步推進相關工程，當務之急匈塞鐵路及其延長線儘早開工、早日建成，儘快落實通過便利化合作架構。
有16國出席的貝爾格萊第三屆中東歐年度經濟峰會，周二晚間，中國總理李克強與塞爾維亞總理武契奇（VUCIC）及匈牙利總理歐爾班（ORBAN） 聯合宣布，中國打算在中歐國家創設一個金額達30億美元的投資基金。