法新社：中資承建的尼加拉瓜運河即將動工

根據計畫，尼加拉瓜運河長達278公里，它將連接尼加拉瓜太平洋沿岸和加勒比海。運河的修建將從太平洋沿岸地區的布里托開始。跨洋運河將被修建至不屬於尼加拉瓜水域的蓬塔戈爾達（Punta Gorda）河的河口。未來運河的寬度為230至520米，而深度將達到30米。 修建完成後，尼加拉瓜運河將確保5100艘大排水量船隻通過。它們只需30小時就可從太平洋抵達大西洋。

中資承建的尼加拉瓜運河路線圖 中國日報

路透社報道說，跨洋運河修建費用為500億美元。該草案涉及尼加拉瓜在太平洋沿岸和大西洋沿岸兩端兩個深水港口的建設。它們被確保抵禦在該地區時有發生的高強度地震。一個港口將被建在布里托，另一個會建在大西洋的蓬托-阿吉拉。兩個港口之間的運輸量可達280萬噸/年。

除了必要的基礎設施外還有望建立自由貿易區。這將確保13萬多尼加拉瓜居民的就業。

2014年年底開工後，修建運河的工程計畫持續5年，2019年竣工，2020年投入使用。該運河規畫的長度將是巴拿馬運河的三倍多。中國富商王靖擁有的HKND集團在香港成立尼加拉瓜大運河開發公司承建運河並獲得100年經營權利。

工程遭當地人抗議

尼加拉瓜南部里瓦斯省波托西鎮數百名農民2014年9月23日舉行抗議活動，反對一家中國公司牽頭修建新運河。這條運河計畫耗資500億美元，香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司（HKND集團）2013年獲得大運河100年獨家開發及經營管理權。2014年9月24日，由於徵地問題，這項工程激怒了當地農民。他們舉行示威，並同警察發生混戰。抗議者反覆呼喊，“我們不想看到中國人出現在這裡”、“警察站在中國人一邊”等口號。有人還舉着寫有“滾出去”的標語牌。在不到一周時間內，這已是抗議者第二次在里瓦斯省遊行示威。