最新一期亞洲週刊的封面專題是：馬航失蹤謎團新解讀，陰謀論暗藏大國博弈秘密。馬航MH370的中國家屬堅信他們的親人還活著，一百五十四位中國家屬中只有七人領取大馬發放的五萬美元預付賠償，因為他們不承認飛機已失事。家屬委員會在北京活動面對維穩人員的監視和阻擾。為求知道女兒下落，三十多年共產黨黨齡的家屬求助神婆。家委會設法律組、技術組、媒體組、生活組等，利用微信聯繫，有二十多人。
美國前助理國務卿皮哲尼克指出，飛機載著塔利班賣給中國的美國無人機指令系統，美國為了防止這些機密流入中國，與以色列特工合作，以遠程控制系統劫機，飛到印度洋的迪戈加西亞島基地卸下這些「貨物」和黑匣子，之後再飛到南印度洋實施技術墜毀。
美國前官員指出，馬航事故可能是美國所為，過去是否有過類似的例子？
一九九九年中國駐南斯拉夫大使館被美軍轟炸，也是美國故意進行的行動。後來曝光的資料指出，南斯拉夫當時將擊落的一架美軍F-117隱形戰鬥機交給中國，放在中國大使館地下室供中國科學家研究，美國知道後就以激光制導炸彈攻擊中國大使館，擊穿幾層樓直接打到地下室，試圖銷毀那架F-117，導致當時大使館內的三名中國記者死亡。
馬航客機失蹤一年，各種版本的陰謀論層出不窮，專家對這起事故是否有些共同的看法呢？
雖然馬航消失的陰謀論層出不窮，眾多航空、軍事專家各執一詞，但是他們能肯定的是，這是一場計畫周密、執行嚴謹的高難度行動，飛機駕駛者在切斷飛機通訊、躲避雷達監控上技巧高超。
目前搜尋客機的進展如何？
馬航MH370班機失蹤一年，馬來西亞、中國及澳洲聯手在專家猜測的印度洋南部海域進行搜尋工作，不過至今完全找不到任何飛機殘骸。在花費近一億美元及搜尋近半的畫定海域後，人們開始懷疑搜尋的地點是否正確，花費巨大的海底撈針行動是否會有成果。
除了封面專題外，本期亞洲週刊還有哪些重要內容嗎？
本期亞洲週刊還報道：前中國央視記者柴靜自費百萬人民幣、花一年多時間調查長期困擾中國的霧霾問題，拍成紀錄片《穹頂之下》；直言批判中國行政體制，直指石化行業壟斷、環保部門失職及怠惰，在刺痛民眾麻木神經的同時，也喚醒沉睡的公民意識。