港珠澳大橋何時落成港珠各說各話

香港特首梁振英率團12日訪問珠海，與珠海市委書記李嘉會面，話題自是圍繞着連貫三地的港珠澳大橋，可是對這條大橋何時落成，珠海同香港卻出現不同版本。李嘉樂觀指出，大橋主要工程明年完工；但陪同訪問的香港運輸及房屋局局長張炳良卻表示，明年年底工程同步完成，難度很高；梁振英事後亦拒絕為大橋落成訂下一個時間表，只說會盡全速完成大橋建設。

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全長50公里、主體工程長35公里的港珠澳大橋，在2009年動工，號稱在落成之後，將成為世界最長的6線行車沉管隧道，及世界上跨海距離最長的橋隧組合公路，並且將香港、珠海和澳門三地建立成為“一小時生活圈”。

李嘉會見梁振英時樂觀地表示，明年珠海方面的大橋主要工程，應該可以基本建完，可以有一個更好的形象或建設成果面世。李嘉而且還順勢提到，香港和珠海下一步要研究加快推進通關便利。

但張炳良認為，整個項目牽涉很多工程上的大挑戰，香港、澳門及珠海三地組成的委員會在過去一年一直就本身工程項目作評估，現時爭取在今年底前完成有關評估，以便估算具體完工和通車時間，評估亦會關注到如有任何延後對造價的影響。

梁振英本人亦對有關大橋何時落成通車的問題，支吾以對。他回答記者的問題時，拒絕正面回應有關落成的時間表，只說基於水文的複雜情況及地質問題，大橋採取橋隧結合方式，加上考慮環境保護，包括不想造成伶仃洋出現淤泥淤塞，影響航運和生態價值，在設計和施工過程中遇到不少挑戰，會盡全速去完成大橋。

事實上，李嘉的樂觀，亦惹人質疑，因為今年初時，廣東省發改委才指出，大橋的沉管連接工程有很大的困難，能夠在明年竣工成為疑問。

梁振英同時又參觀珠海與澳門之間的橫琴島，參觀啟用了一個多月的創業谷。這裡目前有三十家創業團隊進駐，包括香港企業。