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印尼為何放棄中日高鐵計畫？
雅加達日前宣布放棄第一條高鐵興建計畫，改為建中速鐵路。共同社透露印尼總統決定放棄中日兩個高鐵方案的原因：一不想動用國庫，招來國內批評；二不願得罪中日任何一方，引發外交失衡。中日兩國激烈競爭這項價值55億美元的項目８月底達到白熱化程度。
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印尼首都所在的爪哇島是該國最富裕地區，這個錦上添花的高鐵計畫受到印尼民間輿論的批評，如果需要動用國庫，批評將更加強烈。輿論主張把錢用於加強不發達地區建設。為此，印尼總統佐科八月下旬曾表示，印尼政府不會動用國庫的錢來修這條高鐵。他還說，“若是國庫的錢，將會用於建設中部的蘇拉威西島鐵路。
共同社９月５日發自雅加達的報道說，印尼放棄中日兩個方案是因為印尼政府認為這兩個方案均需要動用國庫，無法獲得國民的理解。
印尼原計畫在爪哇島興建一條全場150公里的高速鐵路，鏈接首都雅加達和萬隆。完工後，二期工程將高鐵延長到距離萬隆570公里的泗水。
另有消息說，此前中國提供的方案是承擔項目的全部貸款，且不用印尼為貸款提供政府擔保。日方的方案則是提供項目75%的貸款，且要求印尼政府為貸款提供擔保。
此外，印尼總統佐科還想因為這個項目而得罪中日任何一方。他在決定放棄高鐵項目後的９月3日向身邊人士透露：“不希望損害失利國的面子”。共同引述評論說，是佐科自己點燃了旨在引出更優厚條件的日中訂單爭奪戰，但這個爭奪戰的激烈程度最後超出了預期。