中國
大眾在中國兩家合資企業：造假事件不涉及中國市場
德國大眾爆發尾氣排放造假門事件在多個國家引發了連鎖反應。繼韓國、德國、法國和意大利等國之後，挪威和印度也將就本國的大眾柴油車展開調查。但大眾在中國的兩家合資企業：“一汽大眾”和“上海大眾”先後發表正式聲明稱，此事件並不涉及中國市場。
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據法新社今天從上海發出的報道：德國大眾的最大市場是在中國，但它在中國的兩家合資企業：“一汽大眾”和“上海大眾”先後發表正式聲明稱，造假門事件並不涉及中國市場，他們“遵守國家法規、誠信對待消費者是一如既往的追求”。
有中國媒體報道：蹊蹺的是，負責進口車業務的“大眾中國”一直未就此事發布正式聲明，只是在接受記者問詢時簡單回復，對此事不予評論。
有評論說：大眾汽車在中國幾乎不賣柴油車，這真是萬幸。大眾汽車每年在中國賣出的300萬輛汽車燒的是汽油，而賣出的柴油車不到1000輛。未經證實的數據顯示，今年1－8月，大眾中國已在中國銷售了近1500輛進口柴油車；而2014年這個數字為3000多輛。大眾中國對媒體疑問沒有正式回答，只是說：“目前此事正處在全力調查過程中。”
大眾“尾氣門”事件後，越來越多的中國消費者質疑大眾在中美兩個市場完全採用不同的態度，此前大眾公司的“斷軸門”發展為中國最大的維權案，之後大眾的處理方式至今無法令中國消費者滿意。
大眾汽車監事會今天9月25日將宣布新任CEO人選，並公布本次造假事件的責任人名單。