中遠中海兩大集團將合並重組

中國國資委周五（12月11號）公告，中國遠洋運輸集團總公司與中國海運集團總公司實施重組。這是今年年初以來，第3起央企重組的案例，顯示中國央企兼並重組正在加速。

中國遠洋運輸集團總公司與中國海運集團總公司實施重組 網絡圖片

此重組項目如果最後成功，將締造出運力全球第四大的集裝箱航運公司。

中國遠洋控股股份有限公司、中海發展股份有限公司、中海集裝箱運輸股份有限公司、中遠太平洋有限公司周五同時發布公告，宣布了系列資產重組方案。

目前，中遠集運和中海集裝箱運輸分別擁有175艘和156艘集裝箱船，為全球第六大和第七大集裝箱公司。二者合計佔到全球8%的運輸量。

《財新》之前曾報道，中海中遠兩大集團整體改革方案已經獲得了國務院的批准，新集團名稱為“中國遠洋海運集團有限公司（China cosco shipping group）”，總部設在上海。

中國政府有望在明年一月之前批准中國遠洋和中國海運的合並事宜。若交易達成，將締造出運力全球第四大的集裝箱航運公司。

中國官方媒體新華網報導，在此之前，南光（集團）有限公司和珠海振戎公司1月宣布重組；中國五礦集團公司與中國冶金科工集團有限公司8日宣佈戰略重組，中國冶金科工集團有限公司整體併入中國五礦集團公司。

中國國務院國有資產監督管理委員會副主任張喜武周五表示，央企重組後續還會繼續。

<經濟參考報>周五也報導，央企兼並重組正進入高峰，下一步在分類基礎上的央企整合將成為國企改革重頭戲，國企改革的市場化重組可能涉及資產超過人民幣市值30兆。