中國：南海飛行已轉為國家航空 不受國際規定限制

由於中國在有主權爭議的南海人造島礁永暑礁上開設飛機跑道並進行試飛，越方已向中方和國際民航組織遞交抗議信，指稱中國飛機無視國際民航組織規則，在未提供飛行計畫或與越南空中交通控制中心進行無線電聯絡前提下飛越南海越南領空，威脅地區飛行安全。 中國方面周一堅持認為中國對南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。

中國外交部發言人洪磊。 網絡DR

中方對永暑礁新建機場所進行的校驗和試飛活動完全是主權範圍內的事情。

中國外交部發言人洪磊說，中方在12月底已經向向胡志明飛行情報區管理當局通報了中方校驗機的飛行計畫和航線等具體技術信息，並向越外交當局進行了技術性通報並做了解釋性說明。但直到現在對方也未作任何反饋。洪磊表示，為了確保有關校驗和試飛活動安全、有效實施，中國政府決定將有關飛行活動轉化為國家航空活動，並徵用民用飛機完成相關工作。根據國際法，國家航空活動不受《國際民航公約》及國際民航組織有關規定的限制，由主權國家自主負責實施。

法新社發自北京報道指出，中國官方媒體上周三宣布，中國兩家民用飛機抵達永暑礁。這個島礁由中國控制，但越南聲稱擁有主權。越南就此提出抗議，指責中國的做法“威脅和平”，美國也譴責中國飛機抵達島礁的行為。

法新社指出，中國聲稱擁有幾乎所有南沙群島領土和領海的主權，但菲律賓，越南，馬來西亞，文萊等國也分別聲稱擁有一部分領海的管轄權。

為了加強對有爭議領海的主權，中國近幾年來加速填海造島進程，並修建飛機跑道。

中國和越南兩國在南沙群島和西沙群島的主權問題上爭執不斷。焦點在於有關海域和島礁的海底石油開發和捕魚權利等。