十餘名馬航MH370失聯客機難屬在京提訴
馬來西亞航空公司MH370航班客機失聯兩年之後，12名失蹤客機乘客的家屬3月7日向北京鐵路局運輸法院遞交了訴狀，起訴馬航。根據國家法，航空事故需要在兩年之內提起訴訟。今年3月7日因此是2014年3月8日失聯的馬航客機乘客家屬提訴的最後期限。失蹤客機乘客家屬訴訟代理律師之一、北京藍鵬律師事務所律師張起淮先生告訴本台，據他所知，目前大約有三十幾位失蹤乘客家屬就失聯客機事件在中國起訴馬航。
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法廣：失蹤馬航370上當時有150多名中國乘客，為什麼只有大約三十幾人的家屬提訴呢？
張起淮：“我所掌握的消息不全面，但其中原因是有部分人（採取）和解方式 大約有四十幾人已經與馬航達成和解，也就是馬航支付252萬（人民幣）的和解金，雙方不再追究各自責任；另外有一些人準備和解；還有一部分人可能會在海外提出起訴。”
法廣：或者起訴，或者和解，為什麼難屬會選擇不同的方式？
張起淮：“可能是有些人認為（起訴）牽扯的精力太長，而對方提議和解的數額也不低，所以選擇和解。也有些人覺得，如果選擇和解，就會免除責任人和可能應訴的賠償人的其他責任，因而不願意和解；另外一個不願意選擇和解原因是認為，和解以後，就沒有權利或力度要求馬航繼續尋找波音777-200 這架MH370飛機……”
法廣：就是說還是有些家屬不願意接受親人不會生還的現實？
張起淮：“有這個因素，更多的人還是希望找回親人、希望親人還活着，儘管已經宣布（飛機墜毀）。但因為目前還沒有證據證明他們已經死亡，所以，他們還是抱有希望。另外一點是即便是親人死了，他們也希望見自己親人最後一面，或者了解這件事究竟是怎麼發生的，所以，他們沒有同意和解。”
2014年3月8日，自吉隆坡飛往北京的馬來西亞航空公司航班MH370在起飛後不久從雷達銀屏上消失，機上當時載有239名乘客，其中中國乘客153人。兩年之後，這架失聯客機依然不知所終，雖不斷有種種猜測與假設，但始終是一個無解的謎團。
馬航此前已經做出結論，稱失聯客機在印度洋墜毀。但不少乘客家屬仍然難以相信這樣的結論。一名65歲的高姓女子3月7日在北京遞交起訴文件時，向法新社記者表示：她堅信飛機沒有在印度洋墜毀，而是在某個地方着陸，她堅信她的女兒目前安全地活着。這名女士的女兒、女婿和外孫都是失聯客機乘客。
根據法新社報道，除中國外，許多美國、澳大利亞、馬來西亞的律師也已經代表失聯客機乘客家屬，啟動了司法程序。