面對中國鋼鐵傾銷，歐洲鋼鐵業危機深重，德國數以萬計的鋼鐵工人上街示威，反對來自中國的不公平競爭。同一天，印度塔塔鋼鐵公司啟動出售在英鋼鐵企業，數以萬計的英國鋼鐵工人面臨失業威脅。同日，美國鋼鐵公司指責歐盟過分向中國讓步，導致鋼鐵危機如此嚴重。法國經濟部長馬科隆呼籲，面對中國，歐盟該清醒了。算一筆簡單的帳，中國年度鋼鐵過剩三億五千萬噸，歐洲產量只有一億七千萬噸，如果不採取措施，中國的廉價鋼鐵會淹沒整個歐洲。
星期一，近五萬名德國鋼鐵工人走上杜伊斯堡和德國其它城市的街頭，要求政府採取緊急措施抵抗來自中國的不公平競爭，保護德國冶金業的就業崗位。領導示威的德國金屬工會同時拒絕接受企業主提出的增加1.2%工資的建議。工會表示，與德國經濟2015年增長1.7%相比，企業主的建議“簡直是挑逗”。工會要求為在冶金和電力領域工作的380萬工人增加5%的工資，並威脅如果企業不改善工人處境，工會將在月底發動總罷工。工會還要求，一旦蒂森克虜伯鋼鐵公司與塔塔鋼鐵公司或其他鋼鐵公司合並，必須首先承諾不能裁員。
示威者清楚，今年12月份，歐盟極可能給予中國以市場經濟地位。蒂森克虜伯鋼鐵公司的一名工人代表表示：我們並不是反對中國變成市場經濟，我們的條件是中國必須要像市場經濟國家那樣遵守規章制度。
德國工人害怕落到與英國鋼鐵工人一樣的地步，印度塔塔集團決定把旗下在英國的全部鋼鐵廠都賣掉，此舉將使成千上萬的工人面臨失業。塔塔鋼鐵公司三月底宣布，將出售其在英國的所有工廠，理由是英國市場鋼鐵價格下降，能源成本升高。這一決定直接涉及到15000名英國鋼鐵工人的職業生涯。僅僅兩周之後，星期一，塔塔鋼鐵公司宣布，由於無法盈利，出售全部或者部分其在英國的鋼鐵生產公司。這些公司是塔塔集團十幾年前從英國廠家手中購買的。
塔塔集團兩周前表示打算出售在英鋼鐵公司的想法後，英國卡梅倫政府遭到來自各界的激烈批評。卡梅倫政府被指過分看重與中國的商業關係，對中國做出過多讓步。最具體的指責是卡梅倫政府反對歐盟為保護成員國生產的鋼鐵而提高來自中國的鋼鐵進口價格下限。在外界強大壓力下，英國外相周六會見中國外長王毅時，要求中國減少鋼鐵生產。
中國是全球第一大鋼鐵生產和鋼鐵消費國，中國的需求刺激鋼鐵價格上升，但是，隨着中國經濟不斷放緩，鋼鐵需求狂跌。結果，中國的鋼鐵生產公司出現產能嚴重過剩，導致全球出口鋼鐵價格應聲狂跌。
歐洲鋼鐵領域最擔心的是歐盟正在討論是否給予中國市場經濟地位問題，中國一旦獲得市場經濟地位，歐盟將很難像現在一樣啟動反傾銷機制，中國的鋼鐵將淹沒歐洲市場，致使成千上萬歐洲鋼鐵企業的職工面臨失去工作的危險。英國、法國、德國的冶金業面臨的是同樣的問題。
美國鋼鐵公司首席執行總裁郎吉周一對『金融時報』發表談話，指責歐盟忽略了來自中國的競爭。他認為“歐洲人比誰都麻痹大意，居然要給予中國市場經濟地位，歐盟本來擁有足夠的證據拒絕給予中國這一地位，一句話，歐盟的做法太可笑”。美國目前對來自中國的一些鋼鐵產品課徵265%的巨額稅。
德國鋼鐵工人的行動在歐洲產生震動。法國經濟部長馬科隆周一晚間就此在斯特拉斯堡對媒體發表談話時也批評英國對中國的態度。他認為：“我們不能只對鋼鐵危機在自家土地上產生的效應表示憤怒，我們必須採取我們所能夠採取的一切措施對抗那種不可接受的削弱我們工業的不良行為”。
馬科隆強調，中國鋼鐵傾銷源於中國產能過剩，正威脅着歐盟的工業，儘管歐盟鋼鐵企業之前為了在全球化中保持競爭優勢採取了調整和大量投資，中國的傾銷仍然構成嚴重威脅。
馬科隆認為，“面對中國傾銷，我們今天的責任是什麼？首先趕緊行動起來，每喪失一周時間，對一個企業就是一個巨大的危險”。
馬科隆暗示歐盟做出反傾銷措施的時間拖得太長，在美國，只需要五個月，就可以反擊，在歐盟，啟動反傾銷程序需要八個月時間。在這種情況下，馬科隆認為法國將面臨很大風險，歐盟在二月份開啟一批反傾銷調查，但是法國需要在夏天就採取措施。
馬科隆還對歐盟一些國家拒絕強加進口鋼鐵價格提出質疑，這裡顯然影射的是英國政府。馬科隆認為歐盟針對中國的反傾銷措施也遠遠不如美國的強大有力。馬科隆舉例說，去年五月份歐盟啟動反傾銷措施，課徵稅平均20%，而美國的課徵稅則高達300%。
馬科隆認為，如果一個遵守市場規則，其產品仍具備競爭優勢的歐盟都沒有權利或者不能保護自己的經濟，歐盟就變得過分幼稚，變得幼稚是犯罪行為，因為這一行為等於判處歐洲的工業死刑。